ดูแบบคำตอบเดียว
เก่า 24-08-2010, 19:14   #7
Kun553
ClubJZ Full Member 2557
 
รูปส่วนตัว Kun553
 
วันที่สมัคร: Sep 2008
กระทู้: 556
Thanks: 76
Thanked 398 Times in 136 Posts
คะแนน: 17 Kun553 is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Chili อ่านกระทู้
ผมว่ามันไม่ใช่เอาไม่อยู่หรอกครับ จริงๆแล้วac ก็ดีสำหรับรถที่ไม่มีระบบอัดอากาศ เขาก็ติดac กันหลายคัน วิ่งสะบาย จูนจบได้ไม่ยาก แต่สำหรับรถที่มีระบบอัดอากาศ แรงม้าเยอะๆ เท่าที่เห็นเขาใช้ Ac แล้วมันไม่จบครับ จูนไม่ลงซักที จุกจิก แต่สำหรับ Ag มันจบในตอนไงครับ ติดตั้ง ปรับจูน ใช้ไปสักพัก ปรับจูนใหม่อีกสักครั้งสองครั้งก็สามารถจบได้ ขับสบายใจ นั่นเป็นเหตุผลมากกว่าครับ

ส่วนเรื่องโปรแกรม ,ฟังชั่น ต่างๆมันก็น่าจะมีผลแหละครับ แต่ยังไม่มีใครทำวิจัย ทดลองโดยการถอดโปรแกรม กล่อง ออกมาวิเคราะห์ว่าทำไม?
ผมก็ไม่ได้ว่าAc มันจะดีไปกว่ายี่ห้ออื่นๆนะครับ เเต่ที่จูนไม่ลงซักทีเนี่ย เครื่องเทอโบร์เเรงม้าเยอะเข้าใจครับ เเล้วเครื่องna พวก5000CC. มันเเรงม้าก็เยอะเหมือนกัน เเรงกว่าเจโบอีก ทำไมAcถึงเอาอยู่อะครับ มันอยู่ที่คนจูนหรือโปรแกรมครับ เอาเป็นว่า รถคันเดียวกัน เครื่องเทอโบร์ คนจูนคนเดียวกัน หม้อต้มรุ่นเดียวกัน หัวฉีดยี่ห้อเดียวกัน เเต่ECUแก๊สคนละยี่ห้อ มันจะต่างกันขนาดไหนอะครับ? ไม่ได้เข้ามากวนนะครับ เเต่เเค่สงสัยว่าทำไมยี่ห้ออื่นถึงจูนเครื่องเทอโบไม ่ดีเท่าAgเท่านั้นเองครับ
__________________
"เรารักในหลวง"
"พิทักษ์จักรีวงศ์"
Kun553 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to Kun553 For This Useful Post:
SimonR (24-08-2010)