ดูแบบคำตอบเดียว
เก่า 23-08-2010, 09:22   #8
rakpongjar
ClubJZ Web Register
 
วันที่สมัคร: Aug 2010
Car Brand: TOYOTA
Engine Type: 1.5 VVT-i
ที่อยู่: Rayong
กระทู้: 2
Thanks: 0
Thanked 1 Time in 1 Post
คะแนน: 0 rakpongjar is on a distinguished road
ที่ผมทำใช้เองและติดตั้งให้สมาชิกกว่า 40 กว่าคันแล้วผลตอบรับดีมาก เพราะทำเองไม่คิดแพง แค่หกพันกว่าบาทเท่านั้น เราใช้ไฮโดรเจนที่ผลิตได้ไปช่วยเสริมกับน้ำมันเชื้อเ พลิง หรือก๊าซ LPG, NGV ก็ได้ (ผลิตออกมาแล้วส่งเข้าทางท่อไอดีเข้าเครื่องเลย ไม่มีการเก็บกักไว้ในถัง) น้ำมัน 1 ลิตรวิ่งได้กิโลเพิ่มขึ้นมาจากเดิม 2-3 กิโล ในกรณีวิ่งทางไกล ถ้าวิ่งใกล้ๆก็ได้เพิ่มมานิดหน่อย 1-1/2 กม. อัตราเร่งก็ดีขึ้น ควันดำแทบไม่มีเลย ส่วนรถที่ติด LPG มาก็ทำใความร้อนของเครื่องลดลง ความประหยัดก็ได้มาประมาณ 15% จากการที่ติดตั้งมา รถดีเซลจะได้ความประหยัดมากกว่ารถเบนซินหรือรถติดแก๊ ส ส่วนมลพิษที่ออกจากท่อไอเสียลดลงแน่นอนเนื่องจากการเ ผาไหม้ดีขึ้นทุกคันน้ำออกที่ท่อไอเสียเลยครับ คิดดูนะครับถ้าประหยัดได้ 20% ก็เท่ากับ คุณเสียเงินเติมน้ำมัน 5 ถัง แต่เท่ากับคุณวิ่งได้ระยะทางเป็น 6 ถังนะครับ ส่วนไฟแบตที่นำมาแยกน้ำนั้น ของผมใช้กระแสแค่แอมป์กว่าๆเท่านั้นเอง ไม่ใช้กระแสสูงเลยครับ โทรมาคุยกันได้ที่ 081-9908417 หรือที่ rakpongjar@gmail.com ผมอยู่ที่ อ.บ้านค่าย จ.ระยองครับ
rakpongjar is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม