ดูแบบคำตอบเดียว
เก่า 29-07-2010, 13:13   #6
Juomaru
Senior Member
 
รูปส่วนตัว Juomaru
 
วันที่สมัคร: Mar 2010
Car Brand: BMW E30
Engine Type: 2JZ-GE VVT-i
ที่อยู่: CLUB JZ
กระทู้: 81
Thanks: 66
Thanked 55 Times in 26 Posts
คะแนน: 16 Juomaru is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง Juomaru
Unhappy

อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Chili อ่านกระทู้
แก๊สหัวฉีดที่เขาไม่ตัดปั้มติ๊กกันเพราะว่าถ้าระบบแก ๊สมีปัญหา ,แรงดันตก ฯลฯ น้ำมันมันจะพร้อมที่จะมาแทนที่แก๊สทันทีเพื่อป้องกัน เครื่องยนต์พังครับ
แต่น้ำมันมันหายเยอะผิดปกติอ่ะครับ วิ่งทางไกลๆใช้แก๊สน้ำมันหายด้วยอ่ะครับ ถ้าจะถอดหัวฉีดมาล้างผมว่ามันเรื่องเยอะ เลยว่าจะตัดปั๊มติ๊กดีกว่าที่เดียวจบ...หัวฉีดน่าจะส กปรกอ่ะครับ มีอะไรไปขวางอยู่เข็มอาจจะปิดไม่สนิท
Juomaru is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม