25-07-2010, 22:22
|
#4
|
Senior Member
วันที่สมัคร: Mar 2010
Car Brand: BMW E30
Engine Type: 2JZ-GE VVT-i
ที่อยู่: CLUB JZ
กระทู้: 81
Thanks: 66
Thanked 55 Times in 26 Posts
คะแนน: 16 
|
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ o_ta_aou_da
สงสัย ไม่ได้ตัดหัวฉีด เวลาใช้แก๊ส มันถึงเอาน้ำมันที่ค้างสายไปด้วย พอจะใช้ น้ำมันอีกที ต้องรอ ติ๊กมันปั้มมาอีก
|
ปกติของ AG กล่องมันสั่งตัดฉีดอยู่แล้วไม่ใช่เหรอครับ..:emo_too n06:
อาการน้ำมันหายของผมน่ะคาดว่าหัวฉีดน่าจะรั่วเลยไม่ส ามารถกักเก็บน้ำมันไว้ในรางได้ ถึงต้องการให้ปั๊มติ๊กทำงานก่อนซัก 5-10 วินาทีเพื่อให้น้ำมันมารอเต็มสายชัวร์ๆไงครับ แต่ที่แน่ๆปั๊มติ๊กต้องตัดแน่นอนครับ
|
|
|