ดูแบบคำตอบเดียว
เก่า 20-07-2010, 07:27   #6
เค_คลองสาม
เพื่อนเหี้ยๆ ทิ้งมันซ่ะ
 
รูปส่วนตัว เค_คลองสาม
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: Big m,A31,Sportrider,mazda2
Engine Type: 1J-GTE,1J-GTE,1J-GTE,แตนๆ
ที่อยู่: เลียบคลองสาม
กระทู้: 3,947
Thanks: 170
Thanked 3,047 Times in 1,196 Posts
คะแนน: 0 เค_คลองสาม is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ vampire258 อ่านกระทู้
ผมตัดคัรบ

กัวปั๊มพังไว
ถ้าไม่ได้ตัดมันจะพังเร็วกว่าเหรอครับ คิดง่าย ๆ ครับ รถต้องใช้น้ำมันอยู่แล้วของเดิม มันก็ทำงานตั้งแต่ติดเครื่องยันดับเครื่อง แต่เราเปลี่ยนเชื้อเพลิงเป็นแก๊ส น้ำมันก็จะไหลกลับถังในส่วนที่ไม่ได้ใช่ ผมติดแก๊สมา ยังไม่เคยตัดปั้มติ๊กให้กับใครไหนเลยครับ ที่ติดระบบแก๊สหัวฉีด แต่ถ้าเป็นระบบดูด ก็ต้องตัดครับ และสิ่งที่เปรียบเทียบกันได้ก็คือ รถที่ตัดปั้มติ๊ก ติ๊กก็จะเสียมากกว่า แต่ถามว่าน้ำมันจะหายมั้ยในรถที่ไม่ได้ตัดปั้มติ๊ก หายครับ อย่างไรก็หายเพราะรถที่วางเครื่องเจ ส่วนมากจะหาย จะมากน้อยอย่างไรนั้นขึ้นอยู่กับหัวฉีด แต่ถ้าเป็นรถป้ายแดงไม่เห็นมีบ่นซักคัน มีแต่ซิติ้ตัวใหม่ บ่นว่าหาย เกย์น้ำมันลด แต่ถ้าเติมน้ำมันซัก 100 เกย์น้ำมันจะโชว์มากกว่าเดิมนิดหน่อยครับ (เป็นระบบของเค้า)
__________________
KKS GAS & ENGINE (เค_คลองสาม)
รังสิต-ธัญญะ เลียบคลอง 3 รังสิต-นครนายก 67 ซอยบิ๊กซีคลอง3
บริการ ติดตั้งและแก้ปัญหาแก๊สหัวฉีด AG และยี่ห้ออื่นๆ


บริการ วางเครื่อง วายสาย แก้ไขเพลากลาง ตั้งวาล์ว เปิดฝาสูบและซ่อมเครื่อง JZ และ UZ
รับแปลงเฟืองท้าย benz&bmw

และให้คำปรึกษาทุกข้อมูลครับ เค = 081-4411-482
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=27324
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=63169
เค_คลองสาม is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to เค_คลองสาม For This Useful Post:
vampire258 (20-07-2010)