ดูแบบคำตอบเดียว
เก่า 19-07-2010, 22:34   #4
Juomaru
Senior Member
 
รูปส่วนตัว Juomaru
 
วันที่สมัคร: Mar 2010
Car Brand: BMW E30
Engine Type: 2JZ-GE VVT-i
ที่อยู่: CLUB JZ
กระทู้: 81
Thanks: 66
Thanked 55 Times in 26 Posts
คะแนน: 16 Juomaru is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง Juomaru
Red face ปรึกษาพี่เคครับ

อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ เค_คลองสาม อ่านกระทู้
คุ้น ๆ ที่ติดข้างร้านผมหรือเปล่าล่ะ สงสัยไปแก้แล้วใช่ป่ะครับ

น้ำมันหาย หายแค่ไหนครับ เพราะอย่าลืมน่ะครับ เวลาสตาร์ทใช้นำมันมากน่ะครับ ลองบอกสมาชิกหน่อยครับว่าหายแค่ไหน เติมไว้ 500 ใช้ได้แค่สามสี่วันหมด หรือว่าใช้ได้อาทิตย์กว่า ๆ ครับ อะไรประมาณเนี้ยครับ
ถุ ถุ ถุ ถูกต้องน๊าค๊าบบบ แต่ไม่ได้ไปแก้ร้านเค้านะ ผมเล่าให้ปัญหาเรื่องน้ำมันหายให้เค้าฟังเค้าก็เลยว่ าเป็นที่หัวฉีดซึมกักเก็บแรงดันไว้ในรางหัวฉีดไม่ได้ เวลาตัดเป็นน้ำมันเลยดับ ส่วนเรื่องน้ำมันหายมากน้อยแค่ไหนยังไม่ได้จับเป็นจำ นวนที่ชัวร์ๆ แต่ที่แน่ๆขับทางยาวๆใช้แก๊สอย่างเดียวน้ำมันมันลดลง เรื่อยๆอ่ะครับ ตอนนี้ก็เลยถอดฟิวส์ปั๊มติ๊กออกใช้แก๊สเพียวๆ กะว่าจะหาสวิทช์มาตัดต่อปั๊มติ๊กต่างหากอ่ะครับพี่เค ปรึกษาหน่อยดิ เอาไว้ On ปั๊มเฉพาะตอนที่แก๊สใกล้ๆจะหมดอ่ะครับเวลาตัดเป็นน้ำ มันจะได้ไม่สะดุด แล้วอีกอย่างอยากรบกวนพี่เคให้ช่วยทำปลั๊กแยกระบบแก๊ สแบบที่พี่ทำให้รถที่ติดกับพี่อ่ะครับ...ได้ป่ะ น๊า น๊า please,
Juomaru is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม