ดูแบบคำตอบเดียว
เก่า 28-06-2010, 11:01   #3
somtao
ClubJZ Full Member 2557
 
รูปส่วนตัว somtao
 
วันที่สมัคร: Jan 2010
Car Brand: Nissan Frontier ปี2000(อดีต)
Engine Type: 1JZ-GTE VVTi ETCS-i
ที่อยู่: แหลมบัง ชลบุรี
อายุ: 45
กระทู้: 2,201
Thanks: 4,030
Thanked 2,154 Times in 1,103 Posts
คะแนน: 18 somtao is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน AIM ถึง somtao ส่งข้อความผ่าน Yahoo ถึง somtao
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ กระเด้ง อ่านกระทู้
การติดไม่ทราบว่าติดแบบดูดธรรมดาได้ไหมครับ และการสื้นเปลืองอยู่ประมาณเท่าไหร่
ใครมีประสบการณ์ ช่วยแนะผมด้วย เติมน้ำมันไม่ไหวแล้ว

[size="5"]ติดแบบดูดได้นะคัฟแต่ไม่ดีสำหรับความเร็วสูงๆเพราะเว ลามันแบ็คแล้วลิ้นเร่งจะพังเอาง่ายๆ...ผมเจ๊งไปแล้วต ัวนึงก็เพราะแบบมิกซ์นี่แหละคัฟ...มีเงินติดหัวฉีดดี กว่าไหมคัฟ...หรือมาเอาชุดมิกซ์ที่ผมก็ได้แล้วค่อยไป อัพเป็นหัวฉีด น่าจะเซฟเงินได้เยอะ ผมขายไม่แพงอ่ะนะ เพราะกำลังจะกลับไปเล่นน้ำมันเต็มตัว...

ของที่เหลือตอนนี้

1.มิกซ์ 30 มม. ให้TOZAKI ไปด้วยอีกตัว

2.ลิ้นเร่ง ECTS-i ทั้งชุดเจาะฝังมิกซ์แล้ว(หรือไม่เอาก็ราคาลดลงอีก)

3.หม้อต้มbigas turbo เพิ่งเปลี่ยนไดอะแฟรมใหม่ ที่KKS ใช้งานไม่ถึงเดือนก็ถอดออก เพราะลิ้นเร่งพังก่อน....ใช้ได้อีกนาน

4.ท่อแก้สทั้งชุด

5.ถังแก็สขนาด 75 กก.

6.สวิทย์ออโต้

ปล.จะขายเอาเงินไปลงเครื่องเสียงแล้วคัฟ...มีงบเท่าไ หร่คุยกันได้ 085-6237029 /เต๋าซัง[
/SIZE]
somtao is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to somtao For This Useful Post:
kao264 (01-07-2010)