อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ saksiam
จริงๆ แล้วผมก็สนใจนะครับพี่ๆ 2เจ วีวี แต่เคยเห็นในหลายกระทู้มักมีปัญหาทั้งเรื่องการ wire สายและการติดแกส ในใจก็เลยคิดจะหลบไปหา 2เจ GE เพราะหลายๆ ท่านบอกว่าดูแลง่าย และเป็นมิตรกับแกสซึ่งเป็นจุดประสงค์หลักของผม แต่ก็ยังกังวลปัญหาเรื่องความร้อน เลยอยากจะถามพี่ๆ อีกซักนิดนะครับว่า
1 ถ้าลง 2J GE ต้องมีการทุบห้องเครื่องหรือไม่
2 การติดหม้อน้ำควรติดตั้งแบบใดเพื่อไม่ให้เครื่องร้อน
3 แผงหน้าปัทต้องเปลี่นใหม่หรือแปลงใช้ของเดิม
4 เฟื่องท้ายใช้ของเดิมได้หรือไม่ กรณีเกียร์ AUTO
5 แกสเอาแค่ระบบดูดธรรมดาหรือต้องหัวฉีดครับ
6 ถังแกสเอาไว้ท้ายกระบะดีหรือเอาไว้ใต้ท้องรถดีครับ
7 ใบที่เราต้องใช้แจ้งเปลี่ยนเครื่องมันมากับเครื่องเล ยหรือเราต้องรอครับ เห็นมีหลายคนรอนานมาก
8 อันนี้ผมไม่รู้จริงๆ ว่าเครื่องเก่าที่ผมยกลงแล้วพี่ๆจะซื้อกันเนี่ย ผมต้องถอดอะไรให้บ้างครับ แล้วต้องใช้หลักฐานอะไรบ้าง
ถามมากไปนิดแต่ผมไม่รู้จริงๆ คิดว่าเป็นวิทยาทานก็แล้วกันนะครับ ขอบคุณทุกท่านครับ
|
ด้วยความเครพครับ 2JVV ตกเป็นจำเลยเหมือนแก๊สโซฮอลครับ หาร้านดีครับทำครับร้านดีๆราคาไม่แพงมีถมไปครับ 2JVV ถ้าwiring สายครบๆติดแก๊สไม่ใช้ปัญหาครับ รถwiringสายไม่ครบ-รถอารัยก็มีปัญหาทั้งนั้นครับ ยุคนี้2JVVเป็นเรื่องง่ายไปเล้วครับ
2JVVก็ดูแลเหมือนเครื่อง2jGEละครับ ง่ายกว่าซะอีกไม่ต้องตั้งจานจ่ายด้วย
1.ต้องทุบต้องตัดครับจะมากหรือน้อย หรืออาจไม่ทุบเลยครับ
2.เดิมติดรถก็เอาอยู่ครับ ผมก็เดิมครับแต่ติดพัดลมเพิ่ม
3.จะเปลี่ยนก็ได้ไม่เปลี่ยนก็ได้ครับ มีตัวแปลงเสร็จ เปลี่ยนเลยก็ดีครับค่าเรื่อนไมล์ไม่เกิน2พัน ตัวแปลงหลายตังค์ไม่รู้ต้องใช้กี่ตัว
4.ของเดิมเท่าไรครับ ของผม4.22ก็ใช้ได้ดีครับ ถ้าใช้งานตามปกติ ถ้าจะเอาแบบออกตัวพุ่งๆก็ต้องเปลี่ยนครับขึ้นอยู่กับ ผู้ใช้ครับจะเอาแบบไหนดี
5.หัวฉีดครับครั้งเดียวจบ ราคาตามด้ายบนครับ
6.ผมไว้หลังกะบะเพราะผมไม่ได้บรรทุกมากมายอารัย หากจะใช้พื้นที่ก็ต้องใต้ท้องครับ ค่าติดตั้งก็จะสูงตามครับ
7.เครื่องเข้ามาใหม่หรือเพิ่งเปิดตู้ก็จะนานหน่อยครั บ ถ้า7วันได้แสดงว่าเครื่องวางขายนานแล้วครับ
8.ส่วนมากก็เครื่องกับเกียร์ครับถ้ามีECUเครื่องก็ต้ องให้ครับ ตามความจำเป็นครับ
**หากังวนมากก็มาทำที่ผมวางเครื่องซิครับ "สะอิ้ง" ที่พัทยา ราคาพอประมาณทำแล้วจบไม่จบไม่รู้แต่ใช้มายังไม่มีปัญ หาครับ