15-06-2010, 20:31
			
							
		 | 
		
			 
			#4
			
		 | 
	
	| 
			
			
			
			 ClubJZ Full Member 2557 
			
		
			
				
			
			
			
				 
				วันที่สมัคร: Sep 2008 
				
                                Car Brand: Mighty,Cefiro 
				Engine Type: 2JZ,2JZ td07s,Hx35 
                                
                                ที่อยู่: บางนา-ลาดกระบัง-อ่อนนุช ( Club-jz Suvarnabhumi ) 
				อายุ: 46 
				
					กระทู้: 778
				 
                                 
	Thanks: 2,581 
	
		
			
				Thanked 1,224 Times in 277 Posts
			
		
	 
				
				คะแนน:  18   
				
				
			 					
		
	 | 
	
	
	
	
		
		
		
		
	อ้างถึง: 
	
	
		
			
				
					กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ  ชายต้น
					 
				 
				จากที่เคยใช้นะครับ สตาร์แก๊ส รู 28มิล ผลที่ได้บูสจะเหลือ 0.5-0.6 แต่อัตราส่วนผสมรอบ ต้น-กลาง-ปลาย เหมาะสมครับ ด้วยข้อจำกัดของรู อยากแรงเหมือนเดิม ต้องปรับบูสให้เท่าเดิมหรือประมาณ 1บาร์ครับ ส่วนมิกเปิดตามแรงดูดส่วนมากรอบเริ่มจะสูงๆ ส่วนผสมจะบางครับ เพราะอากาศเข้ามากว่าเชื้อเพลิงโดยบังคับไม่ได้ ถ้าท่านไหนใช้แล้วดีก็อีกเรื่องนะครับอันนี้เป็นประส  บการณ์ส่วนตัวเฉยๆ มิได้ว่าไม่ดี ส่วนปัจุบัน ระบบนี้เท่านั้นครับ  http://www.clubjz.net/showthread.php?t=26092 ลองเข้าไปอ่านดู  
			
		 | 
	 
	 
 ได้ลิ้น TRC มาแล้วครับพี่ชายต้น....อยากทำ No mix จัง....   
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Mighty ก็แค่ 2เจโบ เดิมๆ 
Cefiro 2เจโบ เดิมๆ  
Hero เจโบเดิมจิงๆ(สาบาน) 
Engine by อ.เจริญยนต์ เซียงกงบางนา ( ช่างโอ๊ต ) 
Tune by วิชัยการช่าง ( HKS Thailand )& Dynoking
Club-jz Suvarnabhumi   No.001
  มีเรื่องอะไรติดต่อได้ครับ...085-9318619(ยกเว้นเรื่องตังค์ )
			 
		
		
		
		
	
	 | 
	
		 
						
		
		
		
		 
	 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
			
			
                  
		
	 |