ดูแบบคำตอบเดียว
เก่า 31-05-2010, 08:58   #2
เค_คลองสาม
เพื่อนเหี้ยๆ ทิ้งมันซ่ะ
 
รูปส่วนตัว เค_คลองสาม
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: Big m,A31,Sportrider,mazda2
Engine Type: 1J-GTE,1J-GTE,1J-GTE,แตนๆ
ที่อยู่: เลียบคลองสาม
กระทู้: 3,947
Thanks: 170
Thanked 3,047 Times in 1,196 Posts
คะแนน: 0 เค_คลองสาม is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ B@dBoy อ่านกระทู้
เครื่อง 2JZ GE VVTi กำลังจะติดแก๊สระบบหัวฉีดของAG ไม่ทราบว่มสามารถใช้กล่องECUแก๊ส 4 สูบได้ไหมครับ...
เครื่องมันสั่งจ่ายน้ำมันเป็นคู่เหมือนกับเครื่องไม่ VVTiไหมครับ...?
ถ้าใช่...มันจ่ายเป็นคู่แบบ สูบ 1-4 2-5 3-6 หรือปล่าวครับ...?
แล้วถ้าใช้กล่อง 4 สูบ...ในส่วนของการตัดหัวฉีด...จะตัดยังไงได้บ้างครั บ...?
ขอบคุณครับ...
แค่จับคู่หัวฉีด ก็จับผิดแล้วครับ ถ้าจะทำเอง แนะนำให้จ้างช่างทำดีกว่าครับ เดี๋ยวมันจะเข้าหลักการ เสียน้อยเสียยาก เสียมากเสียง่ายครับ
เครื่อง vvti ทุกตัวไม่สามารถใช้กล่องสี่สูบได้ครับ มันแยกสูบกันครับ
__________________
KKS GAS & ENGINE (เค_คลองสาม)
รังสิต-ธัญญะ เลียบคลอง 3 รังสิต-นครนายก 67 ซอยบิ๊กซีคลอง3
บริการ ติดตั้งและแก้ปัญหาแก๊สหัวฉีด AG และยี่ห้ออื่นๆ


บริการ วางเครื่อง วายสาย แก้ไขเพลากลาง ตั้งวาล์ว เปิดฝาสูบและซ่อมเครื่อง JZ และ UZ
รับแปลงเฟืองท้าย benz&bmw

และให้คำปรึกษาทุกข้อมูลครับ เค = 081-4411-482
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=27324
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=63169
เค_คลองสาม is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 2 Users Say Thank You to เค_คลองสาม For This Useful Post:
somtao (01-06-2010), เอ บางใหญ่ (01-06-2010)