ดูแบบคำตอบเดียว
เก่า 01-09-2007, 08:58   #1
gotlaw
ClubJZ Full Member 2556
 
รูปส่วนตัว gotlaw
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: Volvo4ever
Engine Type: 2JZ GTE,Twin Turbo HKS(A/T)// 38 GK(M/T)
ที่อยู่: BKK, Samui Island
กระทู้: 300
Thanks: 320
Thanked 1,023 Times in 129 Posts
คะแนน: 18 gotlaw is on a distinguished road
Send a message via Skype™ to gotlaw
อ้อ มันส์ดีอย่างนี้นี่เอง

กว่าสองสัปดาห์ที่ได้ขับ เจโบ 1 J GTE

ช่วงล่างทำใหม่หมด ในบอดี้ 740 เอาให้เซฟ เบรคให้หยุด


หลังจากขับมาระยะนึง ต้องพึมพำกับตัวเองอยู่บ่อยครั้งว่า ไหงมันขับมันส์จังวะ
ปรู๊ดปราด แต่ก็ยังดูนิสัยใจคอกันอยู่ ควบมากไม่ดี เดี๋ยวจะเบื่อกันไปก่อน


เวลาอยากแซงก็แซง ขับเรื่อย ไม่ต้องให้บูทส์มาก็ได้ แซงแบบกดเบาๆ ไหลไปเนียนๆ

หรือกดมันบาร์ห้าไปโลด แล้วแต่สภาพถนนและการจราจร

ขอบคุณบรรดาศิลปินชาวญี่ปุ่นที่สร้างสรรค์ เครื่องยนต์รหัส เทพประทาน(ยืมคำลุงสันหน่อยครับ)

มาให้ผู้คนได้เชยชม และขอบคุณช่างฝีมือชาวไทย ผู้มีจินตนาการ จับมายัดในบอดี้ต่างๆ

ทำให้ ผู้ที่เบี้ยน้อยแบบผม มีโอกาส ได้ขับรถที่มีรถสมรถนะดีๆ เหมือนขับรถสปอร์ตราคาล้าน

ขอเล่าให้สาวกเจฟังแล้วกันครับ เล่าที่อื่นจะเจอหมั่นไส้ ฮ่าๆ

ลองเล่าให้ฟังบ้างนะว่าคิดกันยังไงบ้าง
__________________
[
ไม่ใช่เพราะ Engine Performance ของ JZ Engine แต่เพียงอย่างเดียว ที่ทำให้เลือกใช้เครื่องตระกูลนี้

"...หากแต่ Friendship ของ Entire Members of ClubJz. net ต่างหาก..."


ที่เป็นส่วนสำคัญ ทำให้ยังคงต้องผูกพันกับ JZ Engine ต่อเนื่องเรื่อยมา และต่อไป
gotlaw is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 7 Users Say Thank You to gotlaw For This Useful Post:
chpattana (02-06-2011), halley (24-09-2010), krupree (18-12-2010), Lucky (03-06-2011), somtao (10-09-2010), tfr_jz (17-07-2011), ลาดปลาดุกเรซซิ่ง (07-12-2010)