ดูแบบคำตอบเดียว
เก่า 13-05-2010, 08:41   #111
somtao
ClubJZ Full Member 2557
 
รูปส่วนตัว somtao
 
วันที่สมัคร: Jan 2010
Car Brand: Nissan Frontier ปี2000(อดีต)
Engine Type: 1JZ-GTE VVTi ETCS-i
ที่อยู่: แหลมบัง ชลบุรี
อายุ: 44
กระทู้: 2,200
Thanks: 4,030
Thanked 2,154 Times in 1,103 Posts
คะแนน: 17 somtao is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน AIM ถึง somtao ส่งข้อความผ่าน Yahoo ถึง somtao
หลังจากที่เข้าอู่ถูกๆผิดๆงูๆปลาๆมาหลายอู่แล้ว...ใน ที่สุดผมก็เจอช่างตัวจริงเสียทีเล่าเลยนะคัฟ...

เรื่องมีอยู่ว่าเมื่อ4-5เดือนที่แล้ว...ผมได้ไปวางเครื่องที่อู่ แถวๆโรงไม้ขีด...แต่ช่างไม่เปลี่ยนซีลทอร์คเกียร์ให้ ผมก่อนประกอบและวางเครื่อง เพราะบอกเพียงว่า สภาพยังดีอยู่...และออยเกียร์ก็เอาไปซุกไว้หลังกันชน ทำให้เกียร์นั้นร้อนจัดเวลาวิ่งกลางวัน จนน้ำมันเดือดและในที่สุดซีลเกียร์ก็ทนไม่ไหว เกิดอาการเสียรูปคือไม่กลมนั่นเอง...ทำให้น้ำมันเกีย ร์T-IV ของผมรั่วออกมาทั้งหมด 6 ลิตร...เหลือในเกียร์แค่ 2 ลิตร...สุดท้ายเลยได้ยกเกียร์กับ"ช่างรถ แปดริ้ว"...ปัญหาจบเลยคัฟ...

แต่พอถามช่างเขาก็บอกว่าไม่ทราบแล้วจะให้ผมทำยังไงล่ ะ...พอถามที่ร้านเครื่องเขาก็บอกรับประกันเครื่องยนต ์ ไม่รับประกันซีลรั่ว...

หมดไป 4,500+1,800+1,200= ค่าปั๊มน้ำมันเกียร์ ค่าซีลต่างๆ+ค่าแรงช่าง+น้ำมันเกียร์Ptt A1
somtao is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 5 Users Say Thank You to somtao For This Useful Post:
halley (17-07-2010), JZ_P_MAYIM (13-05-2010), membervip (02-03-2012), peem yuenpairoj (13-05-2010), sompol (14-05-2011)