|  05-05-2010, 12:57 | #2 | 
	| ClubJZ Full Member 2557 
				 
				วันที่สมัคร: Jan 2010 Car Brand: Nissan Frontier ปี2000(อดีต) Engine Type: 1JZ-GTE VVTi ETCS-i ที่อยู่: แหลมบัง ชลบุรี อายุ: 45 
					กระทู้: 2,201
				 Thanks: 4,030 
		
			
				Thanked 2,154 Times in 1,103 Posts
			
		
	 คะแนน: 18  | 
	ผมใช้แบบดูดมา3-4เดือนนี้แล้วคัฟ ยังไม่มีปัญหาอะไร...อ้างถึง: 
	
		| 
					กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ nick_bkk007  ขอเล่าเลยละกันนะครับ ผมเพ่งได้รถมาเป็นVOLVO740 เค้าวางเครื่อง 1JZGE VVTI ติดแกสแบบละบบดูดมา ระบบแกสมีปัญหาเลยเข้าไปร้านแกสแถวบ้าน เค้าบอกเครื่อง 1jge vvti มันไม่ค่อยจะรับระบบแก๊สถ้าติดแบบดูดแล้วมันจะแบ็คฟา  ย ผมก้อถามต้องติดแบบหัวฉีดไปเลยจะดีไหมเค้าบอกกลัวตัว  เครื่องสายไฟจะมาไม่ครบเลยไม่กล้าติดให้ เค้าบอกถ้าไม่คิดมากก้อขับแกสแบบดูดไปละกันทำใจเรื่อ  งแบคฟายหน่อยละกัน ถามเพื่อนๆหน่อยหรือผู้รู้ช่วยตอบให้กระจ่างหน่อยครั บจิงจริงใช้แบบไหนได้บ้างไอ้เครื่องตัวนี้ เคยใช้แต่เจฝาดำรถเพิ่งได้มาเมื่อวานเอง ตอนนี้ขับแต่น้ำมันรถต้นวิ่งอืดๆวิ่งแทบไม่ออกเลยต้อ  งไปเช็คเครื่องอีกแน่ๆเลยขอผู้รู้ช่วยตอบ2คำถามเลยก้  อได้ครับ |  | 
	|   |   |