15-11-2006, 01:18
|
#2
|
เพื่อนเหี้ยๆ ทิ้งมันซ่ะ
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: Big m,A31,Sportrider,mazda2
Engine Type: 1J-GTE,1J-GTE,1J-GTE,แตนๆ
ที่อยู่: เลียบคลองสาม
กระทู้: 3,947
Thanks: 170
Thanked 3,047 Times in 1,196 Posts
คะแนน: 0 
|
ไม่ได้โจมตีน่ะครับ ลองถาม taxi ดูครับ ข้อเสียของ ngv
1. วิ่งอืด เพราะ cng (ngv) มันจะใช้ไฟ้ในการจุดระเบิดสูงกว่าครับ จึงทำให้ต้องเสียเงินเพิ่มอุปกรณ์ตัวพิเศษครับ
2. ในก๊าชธรรมชาติที่นำมาใช้กับรถ มันมีสารอยุ่ตัวหนึ่งที่ทำให้เครื่องยนต์เปราะ หรือพังง่ายกว่าเดิม แต่ทาง ปตท.ไม่ได้นำสารตัวนี้ออก เนื่องจากมีกระบวนการและจะต้องเสียเงินมากขึ้น ซึ่งจะทำให้มีผลต่อราคาขาย/ลิตรสูงขึ้น เป็น 10 กว่าบาทครบ
3. หาปั้มยากมาก
4. แรงดันในถัง 2000 กว่าปอนด์
5. ราคาสูงครับ
ข้อดี
1. สงเสริม ช่วยชาติ ประหยัดพลังงานนำเข้า
2. ทำให้รัฐ มีกำไรจากการส่งออก lpg ไปขายต่างประเทศมากขึ้น
3. คืนทุนในการติดตั้งตอนรถใกล้พัง(ข้อเสีย)
ข้อเสียของ ngv
1. มีร้านติดตั้งไม่ได้มาตราฐาน อ่อนประสบการณ์ คิดว่าง่ายแล้วรับทำ ไม่คำนึกถึงผู้บริโภค
2. ช่างบางร้านขาดประสบการณ์ พอเห็นรถจากที่อื่นติด คิดว่าทำได้ ก็รับงานทำ ไม่มีจรรยาบรรณ ว่ายังไม่เคยทำ ก็บอกลูกค้าตรง ๆ
3. รัฐบาลไม่สนับสนุน เพราะรัฐขาดทุนกำไร จากการส่งออก
4. แท็กชี่บ่น ต้องต่อคิวรถบ้าน
5. คอแห้ง ไม่มีการแจกน้ำในปั้มแก๊ส
6. เมื่อยขึ้น และอาจจะไม่ประหยัดขึ้นเนื่องจากขับมากขึ้น
ข้อดี
1. ราคาไม่สูง
2. มีเงินเหลือจากการใช้แก๊สกับน้ำมัน
3. ได้ถังใหญ่ไม่หนักเหมือน ngv
4. เครื่องยนต์เสียหายช้ากว่า ngv
5. ปั้มเติมมีมากกว่า ไปได้ทุกภาค
6. เสียเงินติดแก๊สแล้ว ได้ใช้เต็มที่ ไม่เหมือน ngv ถ้าติดแล้ววิ่งไปต่างจังหวัดไม่มีแก๊ส ก็ต้องกลับไปใช้น้ำมัน ซึ่งทำให้เราเสียค่าน้ำมันเหมือนเดิม ก็เปลืองเหมือนเดิม
เป็นความคิดเห็นน่ะครับ
|
|
|