อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ cpong67
เครื่อง 1JZ-GTE vvti + หัวฉีด AC
ตามรูปที่วงแดงไว้ครับ Diagram ให้ต่อท่อไปที่ Inlet Manifold ซึ่งช่างได้ตัดต่อใส่สามทางที่ท่อของเกจ์วัดบูสต์ (ไม่ได้ต่อจากท่อร่วมไอดีโดยตรง) จะเป็นสาเหตุของปัญหา ที่ คอมฯอ่านค่า MAP ขณะ AUTOTUNE ได้ 0.45 หรือไม่ ขอบคุณครับ
 |
วัดบูสก็เอาจากท่อไอดีเหมือนกันจริงๆ ไม่น่ามีปัญหานะคัรบ
แต่ลองหาจุดใหม่ดูก็ได้คัรบ