ดูแบบคำตอบเดียว
เก่า 11-04-2010, 18:51   #1436
zain_72
ClubJZ Staff Member
 
รูปส่วนตัว zain_72
 
วันที่สมัคร: Jul 2007
Car Brand: mazda b2200 magmun
Engine Type: 1j-gte + GasLamda
ที่อยู่: ที่นี้ประเทศไทย ....
กระทู้: 1,284
Thanks: 1,649
Thanked 2,911 Times in 624 Posts
คะแนน: 0 zain_72 is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง zain_72
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ pank42 อ่านกระทู้
โบเดิมกำลังจะลาโลก กด ขยี้ยังไงบูสม่เกิน0.5 บาร์เช็คท่อทางไม่หลุดลองเปลี่ยนกล่องวิ่งก็ยังได้เท ่านี้
ผมขอความเห็นหน่อยว่า เอาโบไปซ่อมโดยที่อัพใบหลังเหล็กหรือว่า
ยอมเสียเงินมากกว่าหน่อยเอาไปหมกซะแล้ววิ่งบูสที่ 1 บาร์แบบไหนน่าจะดีกว่ากัน

ใหนๆก็เปลี่ยใบหลังเป็นเหล็กแล้ว ก็ หมกไปเลย คับ เปลี่ยนใบหน้ากลึง โข่งให้ ดีนะคับ ถ้ากลึงโข่งหน้าเยอะ ไปจะกลายเป็น ว่า แย่กว่าเดิม นะ คับ หาโรงกลึงฝีมือหน่อย คับ

เอาเป็น ว่า หมก เลย ดีกว่า คับ อิอิ ถอดออกมาแล้ว

KZ ...... อิอิ
__________________
กรูไม่รู้..... กรูง่วง !!!


zain_72 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 4 Users Say Thank You to zain_72 For This Useful Post:
JZ_P_MAYIM (11-04-2010), pank42 (19-04-2010), wee18 (14-04-2010), เอ บางใหญ่ (15-04-2010)