ดูแบบคำตอบเดียว
เก่า 06-04-2010, 21:40   #3
somtao
ClubJZ Full Member 2557
 
รูปส่วนตัว somtao
 
วันที่สมัคร: Jan 2010
Car Brand: Nissan Frontier ปี2000(อดีต)
Engine Type: 1JZ-GTE VVTi ETCS-i
ที่อยู่: แหลมบัง ชลบุรี
อายุ: 45
กระทู้: 2,201
Thanks: 4,030
Thanked 2,154 Times in 1,103 Posts
คะแนน: 18 somtao is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน AIM ถึง somtao ส่งข้อความผ่าน Yahoo ถึง somtao
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ ิbcbc อ่านกระทู้
ในเมืองขอนแก่น มีทางตรงให้วิ่งได้สูงสุดไม่เกิน 110 เฉลี่ย กม.ละ 2 บาท พอทนครับ สำหรับ w124 2JZvvti LPG ยิ่งหน้าร้านแอร์ยิ่งทำงานหนัก ไม่รู้จะจูนแบบไหนให้ประหยัดกว่านี้แล้ว บางคนว่า 1.5 - 1.7 บาท เนี่ยะในเมือง อากาศร้อนๆ ได้เหรอครับ เมื่อใช้ โอเปิ้ล ออโต้ เครื่อง 1600 เดิมๆ แอลพีจี ยังประมาณ 1 - 1.5 เลย สำหรับ 1600 ซีซี นี่ 3000 ซีซี น๊ะครับ คิดว่ารับได้กับอัตรานี้แล้ว เพราะทางไกล กทม.ขอนแก่น 444 กม.แก๊สเต็มถัง 600 บาท ไม่หมดอ่ะครับ ยังต่อได้อีกประมาณ 100 โลด้วย เร็วเฉลี่ย 100 - 130 กม./ชม.....ใครจูน 3000 ซีซี ไม่โบ ประหยัดสุดเท่าไรครับ ใช้หม้อต้ม Bigas 6 สูบครับ
มีคัฟ ออกจากอุโมงค์สามเหลี่ยมทางไปอุดร ผมกดสุดยูเทรินแรกตรงก่อนถึงตำรวจทางหลวงได้180พอดีค ัฟ.....



ผมวิ่งจากแหลมบังไปขอนแก่นหมดน้ำมัน95เพียวไป48ลิตร ลิตรละ43.64บาท

หมดแก็สไป56 กก.โลละ11.29

รวมระยะทางแล้ว 647กม.



วิ่งเฉลี่ย140 กม./ชม.ไม่ต่ำกว่านี้เลยคัฟ เพราะหลังจากเข้าอู่มาแล้ววิ่งดีเหลือเกิน วิ่งสลับกันระหว่างแก็สกับน้ำมัน

โดนทางหลวงปรับไป 3 รอบ
somtao is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม