ส่วนมากแล้วผมก็จะทำแต่สีล้ออย่างที่คุณชัยว่าล่ะครั บ ได้แค่ ขาว กะดำ ส่วนไอ้สีเหลืองกะแดง (ตามรูปส่วนตัวผม) ผมขอตัวอย่างสีเค้าลองมาพ่นดูครับ (เวลาเปลี่ยนสีผมต้องทำความสะอาดตู้ กรองกันพอสมควรครับ เพราะผมมีกรองชุดเดียว) คุณสมบัติของสีแบบนี้มันจะทนร้อนดีมาก (แล้วแต่รหัสสีครับ) เพราะเวลาพ่นจะเป็นแป้ง แล้วก็เอาไปอบ 180 องศา 10 นาที(อุณหภูมิชิ้นงาน) ฉะนั้นแล้วเครื่องยนต์ความร้อนขนาดนั้นคงไม่สามารถละ ลายสีได้ครับ และคุณสมบัติอีกอย่างนึงคือ ค่อนข้างทนต่อการขีดข่วนครับ (ถ้าเปรียบเทียบกับอู่ที่ชอบวางเครื่องมือไว้บนฝาครอ บ แบบนี้ไม่สามารถทำให้สีถลอกครับ อย่าเอาค้อนไปเคาะก็พอครับ
)