21-02-2010, 08:47
|
#2
|
Super Moderator
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: My Brand
Engine Type: 2JZ-GE VVT-i A/T
ที่อยู่: กรุงเทพฯ
กระทู้: 1,768
Thanks: 633
Thanked 8,042 Times in 1,296 Posts
คะแนน: 20 
|
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Nexter
คือผมมีปัญหาเกี่ยวกับรถอืดตอนออกตัวมานานหาไม่เจอ ไปเช็คมาหลายอู่ สายไฟครบ 100% เครื่องสมบรูณ์ ทุกจุดก็หาไม่เจอ แต่สุดท้ายสาเหตุก็คือ รีเรล์ปั้มติกนี่แหละตัวดี มันไม่เสียแต่เสื่อม ทำให้น้ำมันจ่ายผิดในรอบต้นแต่รอบสูงไม่มีสดุด และปัญหาใดๆๆ เป็นอีกจุดที่อย่าลืมเช็คนะครับ พอลองต่อตรงเสียงเครื่องเบาลงและวิ่งกันคนละเรื่องคร ับ ลองดูนะครับ
|
ขอบคุณที่ให้ข้อมูลครับ
เจ้ารีเลย์ปั๊มติ๊ก ตัวนี้ ใช่ FPC หรือเปล่าครับ ถ้าใช่ ผมแนะนำว่า หาซื้อมาเปลี่ยนดีกว่าครับ เพราะว่านอกจากช่วยเรื่องการควบคุมปั๊มติ๊กให้จ่ายน้ ำมันแรงเบาตามจังหวะที่ควรจะเป็นแล้ว ยังช่วยเรื่องความปลอดภัยเมื่อเกิดอุบัติเหตุด้วยครั บ
และอีกประเด็นหนึ่งที่เป็นไปได้ ก็คือ ปั๊มติ๊กที่ใช้อยู่ ไม่แมทกันกับการจ่ายไฟจาก FPC มาให้ปั๊มทำงานครับ (หมายความว่า ปั๊มติ๊กต้องการแรงเคลื่อนไฟฟ้า 12 โวลท์ เท่านั้น)
__________________
JZM - 5
|
|
|