|  09-02-2010, 17:39 | #2 | 
	| Super Moderator 
				 
				วันที่สมัคร: Oct 2006 Car Brand: My Brand Engine Type: 2JZ-GE VVT-i A/T ที่อยู่: กรุงเทพฯ 
					กระทู้: 1,768
				 Thanks: 633 
		
			
				Thanked 8,042 Times in 1,296 Posts
			
		
	 คะแนน: 21  | 
	โดยปกติแล้ว แคร้งที่สำรองน้ำมันเครื่องนั้น เมื่อไปกีดขวางช่วงล่าง แล้วช่างทำการทุบ หรือ ตัดบางส่วนออกไป ทำให้ ปริมาตรของมัน ลดการบรรจุลง ช่างจะต้องเสริม หรือเพิ่มเนื้อที่แคร้ง ให้มีปริมาตรบรรจุน้ำมันเครื่องให้ได้เท่าเดิมครับ เนื่องจากว่า ปริมาณน้ำมันเครื่องที่ โรงงานผลิต กำหนดไว้นั้น คือ ปริมาณมาตราฐาน ที่จะทำให้ เครื่องยนต์ทำงานได้ เสถียร ครับผมอ้างถึง: 
	
		| 
					กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ kowitonglek  คือรถ1j-geผมวางในmighty-x เค้าตัดแท้งช่องหล้งออกอ่ะคับ เพราะมันไปขวางคันชักคันส่งคับ แล้วทีนี้มันจะมีปัญหาเรื่องการไหลเวียนของน้ำมันเคร  ื่องหรือเปล่าคับ ผมสมควรทำอะไรเพิ่มหรือเปล่าคับ ผสควรเติมน้ำมันเครื่องมากขึ้นหรือเปล่าคับ (รถขึ้นลงเขาพอควร) เป็นรุ่นแท้งหน้าตัดช่องหลังคับแล้วเพื่อนๆคนอื่นรุ่  นเดียวกับผมวางเหมือนกันหรือเปล่าคับ ขอบคุณคับ |  
 ถ้าไม่แก้ไขเรื่องปริมาณการบรรจุน้ำมันเครื่อง โดยเฉพาะรถที่จะต้องขึ้นลงเขาสูงชันประจำ กำลังเครื่องยนต์จะตกลง และสถานการณ์ที่ย่ำแย่ที่สุดคือ สามารถทำให้เครื่องยนต์ น๊อคได้เลยครับ
 
 แต่ถ้าไม่ได้มีการเพิ่มปริมาตรเนื้อที่การบรรจุน้ำมั  นเครื่อง แต่ใช้วิธีการเติมน้ำมันเครื่องตามปริมาณที่คู่มือรถ  ระบุ อาจจะเป็นอันตรายต่อเครื่องยนต์ครับ เพราะว่า ระดับปริมาณน้ำมันเครื่องจะสูงเกินขีดระดับที่โรงงาน  กำหนดไว้ อาจจะทำให้ ไปรบกวนการเหวี่ยงของข้อเหวี่ยง ทำให้กำลังเครื่องตก ชาปมีปัญหา เครื่องยนต์น๊อคได้เช่นกันครับผม
				__________________ JZM - 5 | 
	|   |   |