|  29-01-2010, 23:59 | #3 | 
	| เพื่อนเหี้ยๆ ทิ้งมันซ่ะ 
				 
				วันที่สมัคร: Oct 2006 Car Brand: Big m,A31,Sportrider,mazda2 Engine Type: 1J-GTE,1J-GTE,1J-GTE,แตนๆ ที่อยู่: เลียบคลองสาม 
					กระทู้: 3,947
				 Thanks: 170 
		
			
				Thanked 3,047 Times in 1,196 Posts
			
		
	 คะแนน: 0      | 
	อ้างถึง: 
	
		| 
					กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ e34Neba  ขอบคุณครับทุกท่าน
 ผมลองคุยกับอู่แล้ว ไม่ว่าเขาจะลองไปยืมหม้อต้มยี่ห่ออื่นมาสลับลองแล้วใ  ช้ได้ เขาก็ต้องซื้อใหม่ให้ผมอยู่ดี ผมเลยเสนอว่า ทำไมไม่ซื้อ kme gold มาใส่ให้เลย
 
 เขากลับเสนอว่า kme gold เขาหาได้ 7500 เขาจะให้ผมออก 4000 ซึ่งผมรับไม่ได้ และโต้กลับไปว่าผมไม่ควรจ่ายอะไรเลย แล้วให้เขากลับไปคิดดูอีกที
 
 ตอนนี้จริงๆ ผมยังไม่ได้จ่ายเงินค่าปาดฝาสูบกับค่าประเก็นและค่าแ  รงประกอบเครื่อง รวม 5300 ค่าชุดแก๊ส tartarini ที่ผมเหมาให้เขาทำจบ 45000 ผมจ่ายไปแล้ว 40900
 
 สรุปผมค้างจ่าย **ถ้างานจบ** อีก 9400 บาท
 
 แต่ที่นี้ผมมาเปิดดูหม้อต้มไอ้ตัวที่ใช้ไม่ได้ หลังจากที่พยามวิ่งจูนเมื่อวาน วันนี้พบว่าขาที่เชื่อมออกมายึดหม้อต้มให้ตั้งอยู่ข้  างๆเครื่องขาดซะแล้วตรงรอยเชื่อม
 
 หม้อต้มตอนนี้วางอยู่ได้ ดิ้นๆ ไม่หลุดเพราะท่อน้ำ,ท่อแก๊ส,ท่อ vac ยึดไว้ ถ้าท่อพวกนี้หลุด หม้อมันคงร่วงหายไปแล้วกลางทาง
 
 ดูแล้วงานนี้ไม่น่าไว้ใจอีกต่อไป กลัวโดนวางยา สั่งถอดของคงไม่ได้เงินคืนเต็มแน่นอน
 
 ผมตัดสินใจจะไปซื้อ kme gold 7500 มาใส่เอง ส่วนต่าง 1900 จะให้เขาไป ถือว่าเป้นค่าประเก็นเครื่อง หม้อต้มที่ใช้ไม่ได้ก็ส่งคืนเขาไป ส่วน hardlock โปรแกรมผมจะเก็บไว้จูนก่อนจนกว่า เสร็จแล้วจะคืน
 
 ผมไม่ชอบเอาเปรียบใคร และไม่ยอมให้ใครเอาเปรียบด้วย คิดว่าวิธีนี้น่าจะแฟร์สุดๆแล้ว
 
 ถ้าใครถามชื่ออู่ผมคงไม่บอก ไม่ชอบโจมตีใคร ประกอบกับเป็นอู่เล็กๆ เงินหมุนไม่ค่อยมี ใครเห็นคงไม่หลงเข้าไป แต่ผมหลงเข้าไปเพราะเชื่อใจเจ้าของอู่ซึ่งเป็นพี่ๆน้  องๆกัน และช่างที่เคยวางเครื่องด้วยกันมาเหมือนจะเรียบร้อยด  ี และเขาก็ไม่มีเจตนาโก่ง แต่อาจเพราะไม่รู้จริงแล้วยังไม่ยอมรับฟังความคิดของ  คนอื่น จนทำให้ปัญหาบานปลาย
 |  ก็ขอเปลี่ยนยี่ห้อซิครับ ส่วนชุดของคุณก็ให้เจ้าของอู่ไปใส่ให้กับรถเครื่อง na ครับ น่าจะจบกว่าครับ  | 
	|   |   |