ดูแบบคำตอบเดียว
เก่า 27-01-2010, 00:54   #2
เค_คลองสาม
เพื่อนเหี้ยๆ ทิ้งมันซ่ะ
 
รูปส่วนตัว เค_คลองสาม
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: Big m,A31,Sportrider,mazda2
Engine Type: 1J-GTE,1J-GTE,1J-GTE,แตนๆ
ที่อยู่: เลียบคลองสาม
กระทู้: 3,947
Thanks: 170
Thanked 3,047 Times in 1,196 Posts
คะแนน: 0 เค_คลองสาม is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ inno อ่านกระทู้
มันมีผลต่อการออกตัว หรือ เดินเบามากแค่ไหนครับ
เช่น บางคันใช้หม้อโทมา วาวล์กลางสายจะอยู่ใกล้ทางกรองอากาศ ส่วนหม้อเมจิกของผมวาวล์กลางสายอยู่ติดกับตัวหม้อต้ม เลย จะมีผลอะไรหรือไม่ครับ

ประเด็นคือจูนไม่ลงตัวเท่าไหร่ คือ เมื่อติดเครื่องเปลี่ยนเป็นแก๊สตอนเช้าหรือครั้งแรกอ อกตัวไม่มีปัญหาปกติดี
แรงตกนิดหน่อยเป็นเรื่องปกติ แต่พอจอดอยู่กับที่หรือติดไฟแดง เมื่อกดคันเร่งออกตัว มีอาการสะดุด ถ้าเรากดคันเร่งออกไปเลยไม่มีปัญหา การจูนผมจูนโดยใช้มัลติมิเตอร์ครับ

ระบบไฟจุดระเบิดดีหรือเปล่า หม้อต้มเปลี่ยนชุดผ้าใบบ้างหรือยัง (ในกรณีใช้มาก) ประมาณเนี้ยครับ
__________________
KKS GAS & ENGINE (เค_คลองสาม)
รังสิต-ธัญญะ เลียบคลอง 3 รังสิต-นครนายก 67 ซอยบิ๊กซีคลอง3
บริการ ติดตั้งและแก้ปัญหาแก๊สหัวฉีด AG และยี่ห้ออื่นๆ


บริการ วางเครื่อง วายสาย แก้ไขเพลากลาง ตั้งวาล์ว เปิดฝาสูบและซ่อมเครื่อง JZ และ UZ
รับแปลงเฟืองท้าย benz&bmw

และให้คำปรึกษาทุกข้อมูลครับ เค = 081-4411-482
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=27324
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=63169
เค_คลองสาม is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม