ดูแบบคำตอบเดียว
เก่า 26-01-2010, 14:28   #6
MARLEY JZ
Junior Member
 
วันที่สมัคร: Mar 2009
Car Brand: VOLVO
Engine Type: JZตัวผู้
ที่อยู่: BKK
กระทู้: 18
Thanks: 0
Thanked 16 Times in 10 Posts
คะแนน: 0 MARLEY JZ is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Moonlight อ่านกระทู้
กล่องจะตัดหน้าคลัชท์คอมพ์แอร์หรือไม่ อยู่ที่คอนเซปท์ของการผลิตไงครับ เช่น ถ้าเครื่องยนต์ที่ผลิตออกมา ผู้ขับขี่สามารถเรียกพลังรอบเครื่องยนต์ ได้เร็วแรง ออกมาได้ทันทีทันใด แบบนี้ ในระบบต้องมีการตัดหน้าคลัชท์คอมพ์แอร์ครับ

แต่ว่า ถ้าเครื่องยนต์ที่ เวลาผู้ขับขี่ กดเรียกพลัง รอบเครื่องจะค่อยๆขยับขึ้น ไม่เปลี่ยนแบบกระทันหันทันทีทันใด แบบนี้ ก็ไม่จำเป็นต้องมีระบบตัดหน้าคลัชท์คอมพ์แอร์กระทันห ัน

ในเมื่อเราไม่ทราบว่า รุ่นยี่ห้อไหน รุ่นไหน นิสัยเป็นอย่างไร (ถึงแม้ว่าจะวายริ่งสายไฟครบก็ตาม) ผมจึงแนะนำว่า ให้ติดตั้งสวิทช์ตัดหน้าคัลช์เมื่อแรงดันน้ำยาแอร์ผิ ดปกติ (ทั้งแรงดันสูงเกินและต่ำเกิน) ซึ่งสวิทช์ตัวนี้ จะติดตั้งไว้แถวๆ แอร์ดรายเออร์ครับ เท่ากับว่า เราแทบไม่ต้องพึ่ง ECU มากนัก เป็นการติดตั้งระบบเซฟตี้อีกชั้นหนึ่งด้วยครับผม
ขอบคุณคับลุงมูน
สุดยอดเลยคับ ถ้าผมจะไปให้ร้านแอร์ทำให้
ต้องไปบอกเค้าว่าอะไร แล้วเสียค่าใช้จ่ายประมาณกี่บาทคับ
MARLEY JZ is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to MARLEY JZ For This Useful Post:
phichai (26-01-2010)