ClubJZ Forums - ดูแบบคำตอบเดียว

Moonlight · 18-01-2010, 11:22

ถ้ารู้จักบำรุงรักษาเครื่องยนต์ให้สมบูรณ์ถูกต้อง
วายริ่งสายไฟให้ครบ
อุปกรณ์เซนเซอร์ต่างๆ พร้อมที่จะทำงานอย่างสมบูรณ์
รู้จักการใช้งานเครื่องยนต์ขณะขับขี่ เช่น
ใช้ระดับเกียร์ให้เหมาะสมกับสภาพจราจร หรือ
การกดคันเร่งรอบเครื่องยนต์ ให้ รอบเครื่องยนต์ขึ้นลงอย่างนิ่มนวล หรือ
การขับขี่คำนวณความเร็วรถที่เหมาะสม โดยใช้การชะลอเบรคให้น้อยที่สุด
การเว้นระยะห่างของรถคันหน้าให้เหมาะสมกับความเร็ว
การวิ่งใช้เลนถนนให้เหมาะสม (ผมนิยมใช้เลนกลาง เพราะว่า โอกาสที่จะถูกคันหลังจี้ไล่เพื่อให้เราเร่งหนีนั้นมี น้อยมาก และที่สำคัญคือ เลนกลางจะเป็นเลนที่ผมใช้เท้าเหยียบเบรคเพื่อชะลอรถน ้อยที่สุด เพราะว่า ถ้าเกิดระยะห่างของคันข้างหน้าน้อยลง เราสามารถหลบไปเลนซ้ายหรือเลนขวา ได้โดยไม่ต้องชะลอรถครับ ทริควิธีนี้ ผมได้บทเรียนมาจากการขับรถยุโรปที่ผมใช้ ครูยส์คอนโทรล ควบคุมความเร็วอัตโนมัติ)

สมรรถนะเครื่องยนต์รถของผม สามารถขับได้เกิน 200 ก.ม./ช.ม. แน่ แต่ผมเองกลับนิยมขับที่ความเร็วเฉลี่ย 130 ก.ม./ช.ม. ซึ่งนอกจากประหยัดเชื้อเพลิงแล้ว เป็นนิสัยของผมเองที่ จะเผื่อเหลือแรงบิดของเครื่องยนต์ เอาไว้สำหรับซิ่งหนี และในช่วงความเร็วประมาณนั้น เป็นช่วงที่ผมคอนโทรลให้ลดอุบัติเหตุกระทันหันได้ดีท ี่สุดด้วยครับ

18-01-2010, 11:22	#4
Moonlight Super Moderator วันที่สมัคร: Oct 2006 Car Brand: My Brand Engine Type: 2JZ-GE VVT-i A/T ที่อยู่: กรุงเทพฯ กระทู้: 1,768 Thanks: 633 Thanked 8,042 Times in 1,296 Posts คะแนน: 20	ถ้ารู้จักบำรุงรักษาเครื่องยนต์ให้สมบูรณ์ถูกต้อง วายริ่งสายไฟให้ครบ อุปกรณ์เซนเซอร์ต่างๆ พร้อมที่จะทำงานอย่างสมบูรณ์ รู้จักการใช้งานเครื่องยนต์ขณะขับขี่ เช่น ใช้ระดับเกียร์ให้เหมาะสมกับสภาพจราจร หรือ การกดคันเร่งรอบเครื่องยนต์ ให้ รอบเครื่องยนต์ขึ้นลงอย่างนิ่มนวล หรือ การขับขี่คำนวณความเร็วรถที่เหมาะสม โดยใช้การชะลอเบรคให้น้อยที่สุด การเว้นระยะห่างของรถคันหน้าให้เหมาะสมกับความเร็ว การวิ่งใช้เลนถนนให้เหมาะสม (ผมนิยมใช้เลนกลาง เพราะว่า โอกาสที่จะถูกคันหลังจี้ไล่เพื่อให้เราเร่งหนีนั้นมี น้อยมาก และที่สำคัญคือ เลนกลางจะเป็นเลนที่ผมใช้เท้าเหยียบเบรคเพื่อชะลอรถน ้อยที่สุด เพราะว่า ถ้าเกิดระยะห่างของคันข้างหน้าน้อยลง เราสามารถหลบไปเลนซ้ายหรือเลนขวา ได้โดยไม่ต้องชะลอรถครับ ทริควิธีนี้ ผมได้บทเรียนมาจากการขับรถยุโรปที่ผมใช้ ครูยส์คอนโทรล ควบคุมความเร็วอัตโนมัติ) สมรรถนะเครื่องยนต์รถของผม สามารถขับได้เกิน 200 ก.ม./ช.ม. แน่ แต่ผมเองกลับนิยมขับที่ความเร็วเฉลี่ย 130 ก.ม./ช.ม. ซึ่งนอกจากประหยัดเชื้อเพลิงแล้ว เป็นนิสัยของผมเองที่ จะเผื่อเหลือแรงบิดของเครื่องยนต์ เอาไว้สำหรับซิ่งหนี และในช่วงความเร็วประมาณนั้น เป็นช่วงที่ผมคอนโทรลให้ลดอุบัติเหตุกระทันหันได้ดีท ี่สุดด้วยครับ __________________ JZM - 5 แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย Moonlight : 18-01-2010 เมื่อ 11:42.