ดูแบบคำตอบเดียว
เก่า 18-01-2010, 10:38   #2
Moonlight
Super Moderator
 
รูปส่วนตัว Moonlight
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: My Brand
Engine Type: 2JZ-GE VVT-i A/T
ที่อยู่: กรุงเทพฯ
กระทู้: 1,768
Thanks: 633
Thanked 8,042 Times in 1,296 Posts
คะแนน: 20 Moonlight is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง Moonlight
ใช้มัลติมิเตอร์วัดแรงดันไฟฟ้าครับ

ตัวนี้ จะทำงานได้ประสิทธิภาพหรือไม่ เขาวัดกันที่อุณหภูมิของน้ำในเครื่องยนต์ ดังนั้น เวลาตรวจสอบ จึงต้องมีอุณหภูมิมาประกอบร่วมในการวัดครับ เช่น

ถ้าอุณหภูมิน้ำ อยู่ที่ 60 - 120 องศาเซลเซียส เวลาวัดแรงดันไฟฟ้า ระหว่าง THW - E2 จะได้ 0.2 - 1.0 โวลท์

วิธีการวัด ก็แค่ บิดสวิทช์กุญแจ ไปที่ on
แล้วใช้มัลติมิเตอร์ เส้นหนึ่งจี้ไปที่ THW อีกเส้นหนึ่งจี้ไปที่ E2 (จะจี้ที่ขั้วกล่อง หรือ ที่ขั้วเซนเซอร์ ก็ได้ครับ เพราะว่า ที่ขั้วเซนเซอร์ ก็ต่อสายไฟมาจากกล่องโดยขั้วหนึ่งคือ THW อีกขั้วหนึ่งคือ E2 ครับ) ส่วนถ้าต้องการวัดตามอุณหภูมิน้ำในเครื่องยนต์ ก็ให้สตาร์ทเครื่องยนต์ แล้ววัดค่าไปเรื่อยๆ แรงดันไฟฟ้า จะต้องเปลี่ยนแปลงไปตามอุณหภูมิน้ำครับผม โดยการเปลี่ยนแปลงจะเป็นดังนั้ครับ

อุณหภูมิ - ความต้านทาน(โอห์ม) - แรงดันไฟฟ้า (โวลท์)
-20 - 16.2 - 4.3
0 - 5.9 - 3.4
20 - 2.5 - 2.4
40 - 1.1 - 1.4
60 - 0.6 - 0.9
80 - 0.3 - 0.5
100 - 0.2 - 0.3
__________________
JZM - 5
Moonlight is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 16 Users Say Thank You to Moonlight For This Useful Post:
2jbamboo (18-01-2010), borancar (25-02-2010), ddgan (19-04-2012), HS9KRM (18-01-2010), jelejung (18-01-2010), JZE 34 (19-01-2010), jzlover (10-03-2010), Lucky (03-06-2011), manwithoutfears (05-12-2010), Mightytode (18-01-2010), mr.tui (30-12-2010), pookza (05-02-2010), samasun_007 (18-01-2010), vampirezero (02-08-2010), กำนันสไตล์หัวครก (22-07-2010), วัช69 (18-01-2010)