ดูแบบคำตอบเดียว
เก่า 13-01-2010, 23:00   #5
J-max
Senior Member
 
รูปส่วนตัว J-max
 
วันที่สมัคร: Jan 2007
กระทู้: 71
Thanks: 5
Thanked 39 Times in 18 Posts
คะแนน: 19 J-max is on a distinguished road
ลองตรวจสอบดูเรื่ิองของเหลวประเภทน้ำมันหล่อลื่นที่อ าจมีปนเข้าไปพร้อมน้ำก๊าซก็ได้ เลยทำให้้เสียปริมาตรไปกับของเหลวดังกล่าว
วิธีการตรวจสอบ มีคนนั้่งเอาหูแนบถังก๊าซ แล้วให้คนด้านนอกโยกรถดู ถ้ามีของเหลวที่ไม่ใช่ก๊าซ(ระบายทุกอย่างที่เป็นก๊าซ ออกให้หมดก่อน)ตกค้างอยู่จะได้ยินเสียงกระฉอก
วิธีแก้ไข ถอกลิ้นที่ถังออก แล้วใช้ท่อดูดของเหลวทิ้งไปให้หมด ท่านก็จะได้ถังที่สามารถจุน้ำก๊าซได้ตามเิิดิม
ข้อคิดเห็น หม้อต้มยังต้องถ่ายขี้ก๊าซ ซึ่งที่จริงแล้วมันก็คือน้ำมันหล่อลื่นปั๊มน้ำก๊าซจา กสถานีจ่าย ติดมากับก๊าซเข้ามาในถังเรานั่นเอง(คิดแง่ดีไว้ก่อนค รับ)
ข้อควรระวัง การถอดประกอบลิ้นควบคุมแรงดันที่ถังก๊าซ ควรดำเินินการโดยผู้ที่มีความรู้เรื่องการประกอบวาล์ วที่ถังก๊าซ มิฉะนั้นอาจมีอันตรายที่เกิดจากการรั่วไหลของก๊าซได้ (อย่างเบาคือเหม็น และสี่ค่าก๊าซ อย่างหนัก คือเกิดการลุกไหม้ของก๊าซที่รั่วไหลซึ่งอาจเป็นอันตร ายถึงชีวิต)

แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย J-max : 13-01-2010 เมื่อ 23:07.
J-max is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 2 Users Say Thank You to J-max For This Useful Post:
kazuya (17-01-2010), pattapong (14-01-2010)