ดูแบบคำตอบเดียว
เก่า 16-12-2009, 19:52   #50
Moonlight
Super Moderator
 
รูปส่วนตัว Moonlight
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: My Brand
Engine Type: 2JZ-GE VVT-i A/T
ที่อยู่: กรุงเทพฯ
กระทู้: 1,768
Thanks: 633
Thanked 8,042 Times in 1,296 Posts
คะแนน: 20 Moonlight is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง Moonlight

  1. การต่อถัง A และปั้มติ้กครับ
  2. ปั๊ม ,หัวฉีดและวงจรการต่อตัว Fuel Pump Control
  3. มาดูหน้าตาของตัว Fuel Pump Control ในเครื่อง GTE และ SLOW PUMP ในเครื่อง GE
  4. อาการหัวฉีดรั่วเป็นไงหรอครับ
  5. ปั๊มติ๊กในถังของ Bmw รุ่น E34 เมื่อวางเจ !!!
  6. เวลาซัดแล้วกลิ่นน้ำมันเข้าห้องโดยสารครับ
  7. ใครใช้แก๊สแล้วเครื่องสะดุดหาสาเหตุไม่เจอสักที นี่อาจเป็นอีกสาเหตุหนึ่งที่ทำให้เครื่อง
  8. สงสัยว่าหัวฉีดรั่ว สุดท้ายกลายเป็นปัญหาจากคอยล์
  9. ขับ ๆ อยู่ เครื่องดับเอง!!! เกือบสอยคันหน้า!!!
  10. 1JZ-GE ฝาดำ เครื่องสะดุด เดินไม่เรียบ แก้ไม่หายซักที ช่วยหน่อยครับ
  11. การwiring ไม่ครบ มีผลกับอัตราการกินGASไหม
  12. เมื่อโหลดเตี้ยมากๆ
  13. รบกวนวิเคราะห์อาการ 1J Bo หน่อยครับ ร้อนแล้วสตาร์ทยากมาก
  14. ถามพี่ๆเรื่องกรองเบนซินหน่อยครับ






__________________
JZM - 5

แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย Moonlight : 28-12-2009 เมื่อ 17:25.
Moonlight is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 3 Users Say Thank You to Moonlight For This Useful Post:
bai teoy W123 (16-02-2010), kangboss244 (09-03-2011), Lucky (03-06-2011)