13-12-2009, 10:52
|
#784
|
ClubJZ Full Member 2556
วันที่สมัคร: Jan 2008
Car Brand: Toyota Sport Rider
Engine Type: 2JZ-GTE AUTO 4x4, 1JZ-GE VVTI
ที่อยู่: Suphanburi
กระทู้: 821
Thanks: 1,304
Thanked 2,257 Times in 627 Posts
คะแนน: 17
|
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ TongAE111
เป็นข้อมูลที่เป็นประโยชน์มาก ๆ เลยครับ
เครื่อง JZ ชอบร้อน ๆ ครับ แต่พอร้อนมากไปก็น่ากลัวอีก เวลาซัดหรือขึ้นเขาต่อเนื่อง
ดังนั้นการทำระบบระบายความร้อนให้ เหมาะสม เป็น
เรื่องที่ยาก เย็นไป ก็ไม่ได้
จะต้องร้อนเร็ว ร้อนนิ่ง ๆ ไม่ว่าจะซัดมากน้อย เท่าไหร่ก็ร้อนนิ่ง ๆ
หลายท่านมีปัญหามากกับเรื่องนี้ครับ ตอนวิ่งทางเรียบ ๆ ก็ร้อนดี หม้อน้ำเอาอยู่ พอซัด ๆ ขึ้นเขาหน่อย ก็กินข้าวลิงมาหลายคนเลย พี่ชายผมก็เพิ่งไปกิืนข้าวลิืง ที่พิษณุโลก ทั้ง ๆ ที่ผมเช็คแล้ว ได้ 93- 98 องศา ตอนวิ่งในเมือง
|
ตามที่คุณโต้งบอกใช่เลยครับ ต้องทำให้ความร้อนนิ่ง ๆ จะซัดยาว หรือ รถจะติดยังไงก็ก็ทำให้อุณหภูมิอยู่ในช่วงที่เหมาะสมไ ม่มากหรือน้อยเกินไป
ของผมโดยเฉลี่ยจะอยู่ที่ 86-92 องศาไม่เกินนี้ครับ
แต่ถ้าขึ้นเขายาว ๆ มีแตะ ๆ 100 องศาบ้างเหมือนกัน(อัดขึ้น) แต่ยังเป็นจุดที่เครื่องรับได้ครับ
__________________
วุฒิ JZ_M 181 2JZ-GTE 4x4
โลกอันกว้างใหญ่ ชีวิตยิ่งใหญ่ ต้องไปตามใจฝัน
|
|
|