ดูแบบคำตอบเดียว
เก่า 01-12-2009, 18:03   #2
paul6807
ClubJZ Web Register
 
วันที่สมัคร: Aug 2009
Car Brand: toyota
Engine Type: 2jzvvti
ที่อยู่: bangkok
กระทู้: 13
Thanks: 0
Thanked 12 Times in 4 Posts
คะแนน: 0 paul6807 is on a distinguished road
Cool

เป็นข้อมูลนะครับ ที่บ.มีรถสิบกว่าคัน เปลี่ยนเป็น1เจติดแก็สส่งของ 2 คัน 1เจรถเซลล์ 3 คัน 2jvvti 1 คัน สรุป รถเซลล์และรถ2jใช้ส่วนตัวถือว่าคุ้มที่เปลี่ยน(1.7บ/ กมและได้เงียบ) แต่รถส่งของไม่คุ้ม หลายมือ จุกจิก เปลืองกว่าดีเซล (เหยีบแหลกเด็กบอกวิ่งมันดี แก็สหมดไม่สนใจวิ่งเบนซินต่อ..แด..กกระจาย) นี่ขนาดอู่ที่วางไว้ใจได้แล้วนะ(ไม่มีปัญหาเรื่องอื่ น) แนะนำ 1.ดีเซล2.5คอมมอนเรลประหยัดแล้วครับ ขับดีๆผมว่าน่าจะได้12กม/ลิตร ไม่น่าเปลี่ยนเครื่องยกเว้นเครื่องพังซ่อมเป็นแสน จึงค่อยเปลี่ยน ...2.ถ้าไม่ต้องบรรทุกของแนะนำรถเก๋งเครื่อง1500ซีซี ติดแก็สจะเซฟสุด ...3.ถ้าบรรทุกลองคิดเทิร์นรถกระบะเบนซิน(วีโก้2.7 กับไตรตัน2.4....+-ดูนะครับ
paul6807 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม