14-11-2009, 11:30
|
#8
|
Super Moderator
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: My Brand
Engine Type: 2JZ-GE VVT-i A/T
ที่อยู่: กรุงเทพฯ
กระทู้: 1,768
Thanks: 633
Thanked 8,042 Times in 1,296 Posts
คะแนน: 20 
|
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Preecha
คัวสายผมดูแล้วไม่มีรั่วครับทั้ง 2 สาย
แต่ที่น่าสงสัยที่ตัวปั้มมันมีน้ำมันซึมออกมาตามขอบๆ ครับแต่ไม่ถึงกับหยดนะครับ ไม่รู้ว่ามันเกี่ยวกันหรือเปล่าครับ
|
ถ้าสายแวคคั่มไม่รั่วไม่ซึม และระบบปรับรอบเดินเบา ก็ปกติ ตัวการสุดท้ายก็เหลือแต่ ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์เอง ที่ฉุดกำลังเครื่องยนต์ครับผม
ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ ก็มี
- ตัวปั่นเพาเวอร์ รวมทั้งพูเล่หน้าตัวปั่น
- กระบอกพักน้ำมันเพาเวอร์ และ ท่อน้ำมันเพาเวอร์
- กระปุกพวงมาลัย หรือ แร๊คพวงมาลัย
ลองไล่ตรวจดูครับ
__________________
JZM - 5
|
|
|