|
ลองตรวจเช็คตรงอะไรหล่ะเรียกไม่ถูกครับ (ดูรูปแล้วกัน) จะอยู่ตรงข้ามกับสายคันเร่ง ( ตรงลิ้นเร่ง) มีน็อตเบอร์ 8 ครับลองตั้งดูครับ แล้วตรงโช๊ครับนั้นจะต้องยุบตัวแบบหนืดๆ ครับ จะไม่ทำให้รอบเครื่องตกอย่างรวดเร็ว
หากไม่หนืด ( ขึ้นลงช้าๆ ) จะทำให้เวลาที่เราถอนคันเร่ง รอบจะตกครับ เพราะมันไม่มีอะไรมาหน่วง จากรูป ผมถ่ายภาพมาจาก J Gte ครับ น่าจะคล้ายๆ กัน ลองดูครับ
|