24-10-2009, 10:00
			
							
		 | 
		
			 
			#4
			
		 | 
	
	| 
			
			
			
			 Super Moderator 
			
		
			
				
			
			
			
				 
				วันที่สมัคร: Oct 2006 
				
                                Car Brand: My Brand 
				Engine Type: 2JZ-GE VVT-i A/T 
                                
                                ที่อยู่: กรุงเทพฯ 
				
				
					กระทู้: 1,768
				 
                                 
	Thanks: 633 
	
		
			
				Thanked 8,042 Times in 1,296 Posts
			
		
	 
				
				คะแนน:  21   
				
				
			 					
		
	 | 
	
	
	
	
		
		
		
		
	อ้างถึง: 
	
	
		
			
				
					กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ  lekza
					 
				 
				cefiro a31 2j bo at หม้อน้ำมิเนียม 1เจโบ+พัดลมไฮดรอลิค ถ้าแดดร้อนรถติดความร้อนขึ้น 103 องศา แต่ถ้ารถวิ่งไม่เกิน 90 องศาคับ วาวน้ำยังไม่ได้เปลี่ยนนะคับ อุณหภูมิผมดูจาก obd1 คับ 
			
		 | 
	 
	 
  
จริงๆแล้ว ความร้อนขึ้นถึง 103 องศา ยังอยู่ในเกณฑ์ที่เรียกว่า พอรับไหวครับ แต่ถ้าถามว่า ปกติมั้ย ต้องตอบว่า ผิดปกติครับ  
 
แล้วผิดปกติที่ตรงไหน? 
 
ก็ต้องตอบว่า ข้อมูลที่คุณให้มานั้น ถ้าคุณบอกข้อมูลอย่างนี้กับช่าง ผมเชื่อว่า คุณได้เสียเงินมากมายเพื่อแก้ปัญหาให้จบแน่นอนครับ  
 
จริงๆแล้ว กรณีแบบคุณนั้น มีสมาชิกได้เคยตั้งกระทู้ถาม และมีการตอบไปอย่างกระจ่างแล้ว ลองค้นหาในหน้า  Technical น่าจะได้คำตอบครับ แต่ในเมื่อตั้งกระทู้มาแล้ว ผมก็จะขอตอบคร่าวๆ ให้ก่อน ที่เหลือ ลองเข้าไปศึกษาข้อมูลดูนะครับ 
 
กรณีความร้อนขึ้นสูง เมื่อเข้าสู่การจารจรรถติดช่วงกลางวัน ความเป็นไปได้ หลายกรณีครับ (การทำงานของเครื่องยนต์ในสภาวะอื่นๆ ความร้อนอยู่ระดับปกติ) ดังนี้  
- เกิดการสะสมความร้อนในห้องเครื่อง เพราะการระบายความร้อนในห้องเครื่องไม่ทัน :- วิธีแก้ไขง่ายๆ เสียงบน้อยที่สุดคือ แง้มฝากระโปรงรถ
 
- วาล์วน้ำค้างเปิดไม่สุด :- ตรวจเช็คง่ายๆคือ เวลารถติด ความร้อนกำลังขึ้น ให้ลองเร่งรอบเครื่อง อย่างให้เกิน 1500 รอบ ดูว่า ความร้อนจะลงมั้ย ถ้าลง ให้ถอดวาล์วน้ำมาตรวจเช็ค ครับ
 
- ประสิทธิภาพของพัดลมด้อยลง :- ถ้าไม่ใช่ 2 กรณีแรก ก็ต้องเป็นกรณีนี้ครับ ลองตรวจเช็คแรงลม บังลม ดูครับ
 
 ส่วนสาเหตุอื่นๆ จะเกิดปัญหากับสภาวะอื่นๆด้วยครับ เช่น 
- ฝาหม้อน้ำผิดปกติ
 
- มีการรั่วของน้ำในระบบ ทำให้ปริมาณน้ำลดลง
 
- ปั๊มน้ำผิดปกติ
 
- เป็นต้น
 
  
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				JZM - 5 
			 
		
		
		
		
	
	 | 
	
		 
						
		
		
		
		 
	 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
			
			
                  
		
	 |