กับอี36 มันก็มีเครื่องหลายตัว 318, 320, 323, 325 เอาเป็นว่าแบ่งเป็น 4 สูบ และ 6 สูบละกันนะครับ หลักการวางจะเหมือนกันนะครับ ใช้เครื่องเจแคร้งหลัง
- กับตัวเดิม 4 สูบ เมื่อวางเจ ควรอัพเกรดอุปกรณ์บางอย่างขึ้นด้วย เพื่อให้เข้ากับระบบของเครื่อง6สูบและแรงม้าที่เพิ่ม ขึ้น เช่น ระบบเบรคหน้า ง่ายสุดก็ไปยกชุดหน้าของ325มาใส่ได้เลยไม่ต้องแปลงคร ับ ราคา4พัน+- และโช้คสปริงก็ควรเปลี่ยนมาใช้ของ6สูบด้วย(ก็ของ525แ หละ) ไมล์วัดรอบก็เช่นกัน บางท่านอาจเลือกที่จะใช้กล่องแปลงวัดรอบ(1000++ ) แต่บางท่านก็เลือกที่จะยกไมล์ของ325มาใช้(4000+-)
- ถ้าเป็นรุ่น325 หรือเครื่อง6สูบอยู่แล้ว ก็ง่ายเลยครับ ของที่กล่าวไปด้านบนใช้ได้เลยไม่ต้องยุ่ง
- ส่วนมาก Bmw วางj จะไม่เปลี่ยนคันเกียร์ คือจะใช้ของเดิมติดรถครับ
- เรื่องเฟืองท้าย ตือส่วนมากถ้าเครื่องเดิมเป็น 318 เฟืองท้ายที่ติดมาคือ 4.45 เมื่อวางเครื่องเจเกียร์ออโต้ ก็ใช้ได้เลยครับ(ออกตัวดีไม่อืด เหมาะกับวิ่งในเมือง) ถ้าวิ่งทางยาวๆส่วนใหญ่ก็ใช้ 4.1 ก็ได้ครับ ส่วนที่มาจาก325 ตัวนี้เฟืองท้ายเดิมจะมีหลายเบอร์มากๆ ตั้งแต่ 3 ต้นๆถึงไม่เกิน 4.1มั้ง อันนี้ก็อาจต้องไล่ต้องดูกันใหม่ครับ
***เครื่องเจเกียร์ออโต้ทั้งโบและไม่โบจะชอบคบกับเฟื องไม่ต่ำกว่า4.1ครับ ถ้าเกียร์กระปุกจะใช้ต่ำกว่า4.1ก็ได้ตามชอบครับ
- เรื่องท่อไอเสีย (สำหรับตัวGE)ถ้าเดิมท่านเป็น325 ก็ใช้ท่อเดิมได้เลยครับแค่แปลงคอท่อเข้าเครื่องเท่าน ั้น ส่วนถ้าเป็น318มา ก็ขยายท่อนหลังๆจากพักกลางไปแล้วก็ได้คับ แต่ใช้สูตรเดิม แต่ถ้าวางตัวGTE ก็เดินท่อจากเครื่อง2.6นิ้ว/ออโต้ใช้พักกลางใบโตๆเพื ่อความเงียบและวิ่ง/3นิ้วไปหาปลาย/พักปลายตามชอ บ
- ถ้าพื้นฐานเดิมมาจาก 325 ใช้หม้อน้ำของเดิมได้เลยนะครับ
ถ้าวางเครื่อง GE พัดลมที่ติดมาจะเป็นแบบเดิม BM นะครับ คือฟรีปั๊ม ก็ใช้ได้ หรือจะเปลี่ยนเป็นแบบไฟฟ้าก็ได้ ถ้าจะไปเปลี่ยนเป็นไฮดรอลิกก็ได้อีก(เหตุผลด้าน ล่าง)
ส่วนเครื่อง GTE พัดลมที่ติดมาจะมี2แบบ คือ ฟรีปั๊ม และ ไฮดรอลิก(ปั๊มน้ำต้องเป็นแบบพ่วงไฮดรอลิก+มีกล่องคุม ) จะเลือกใช้แบบไหนก็ได้ หรือจะเปลี่ยนเป็นแบบไฟฟ้าก็ได้ครับ
**เด๋วมาบรรยายต่อครับ หรือสมาชิกท่านอื่นๆช่วยลงข้อมูลเพิ่มได้เลยนะค รับ
ปัญหาและข้อสงสัยที่เพื่อนๆถามๆกันมาครับ
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=4243
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=6862
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=6866
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=8284
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=10453
หม้อน้ำe36ใช้อันเดิมได้ไหมครับ
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=12393
E36 Models ตามรุ่น , ปีรถ ,เครื่อง
Sedans
316i (1990-1993) M40B16
316i (1993-1998) M43B16
318i (1990-1993) M40B18
318i (1993-1998) M43B18
318iS (1992-1996) M42B18
318iS (1996-1998) M44B19
318tds (1994-1998) M41D17
320i (1991-1994) M50B20
320i (1994-1998) M52B20
323i (1995-1998) M52B25
325i (1991-1995) M50B25
325td (1991-1998) M51D25
325tds (1993-1998) M51S
328i (1994-1998) M52B28
M3 (1997-1998) S50B30
M3 Evo (1995-1998) S50B32
Coupes
316i (1993-1998) M43B16
318is (1992-1996) M42B18
318is (1996-1999) M44B19
320i (1992) M50B20
320i (1992-1998) M52B20
323is (1995-1999) M52B25
325is (1992-1995) M50B25
328i (1995-1998) M52B28
328is (1995-1999) M52B28
M3 (1992-1995) S50
Convertibles (Cabriolets)
318ic (1994-1998) M43B18
320ic (1993-1994) M50B20
320ic (1994-1998) M52B20
325ic (1993-1994) M50B25
328ic (1995-1998) M52B28
M3 (1994-1996) S50B30
M3 (1996-1998) S52B30
Touring (Wagons)
316iT (1998) M43B16
318iT (1995-1998) M43B18
318tds (1995-1998) M41D17
320iT (1995-1998) M52B20
325iT (1996-1998) M52B25
325tds (1995-1998) M51S
328iT (1995-1998) M52B28
Compact
316i (1994-1998) M43B16
318tds (1995-1998) M41D17
318ti (1994-1996) M42B18
318ti (1996-1998) M44B19
323ti (1996-1998) M52B25
US/Canada Models
318i, 318is, 318ic (1992-1995) M42B18
318ti (1994-1996) M42B18
318i, 318ti (1996-1998) M44B19
323i, 323is, 323ic (1996-1998) M52B25
325i, 325is, 325ic (1992) M50B25
325i, 325is, 325ic (1993-1995) M50TUB25
328i, 328is, 328ic (1996-1998) M52B28
M3 (1995-1999 coupe, 1997-1998 sedan, 1998-1999 convertible) S50B30US and S52 (1996-1999)
ภาพชุดแรกเป็น E36+ 2j-gte ทั้งหมดครับ ทั้งเซ็ทโบเดี่ยว และเดิมๆ