หัวข้อ: ระหว่างออยเกียร์แยก กับ ออยเกียร์ร่วมหม้อน้ำ
ดูแบบคำตอบเดียว
เก่า 05-10-2009, 09:39   #9
Moonlight
Super Moderator
 
รูปส่วนตัว Moonlight
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: My Brand
Engine Type: 2JZ-GE VVT-i A/T
ที่อยู่: กรุงเทพฯ
กระทู้: 1,768
Thanks: 633
Thanked 8,042 Times in 1,296 Posts
คะแนน: 21 Moonlight is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง Moonlight
ได้โปรด อย่าหลงประเด็น เรื่องการใช้ ออยคูลเลอร์แยกจากหม้อน้ำนะครับ

จุดประสงค์หลักๆ ของการใช้ออยคูลเลอร์แยก นั้น คือ การป้องกันการเกิดอุบัติเหตุ ที่จะทำให้ น้ำมันเกียร์และน้ำระบายความร้อน ผสม กันเอง จนทำให้เครื่องยนต์และเกียร์ พัง ครับผม

และเกียร์ออโต้ ใช้ประโยชน์ของ ออยคูลเลอร์ (ไม่ว่าจะแยกหรือไม่แยก) คือ การรักษาความร้อนของน้ำมันเกียร์ ให้คงที่มากที่สุดเท่าที่จะทำได้ ไม่ใช่เป็นการทำให้เย็นตัวลงนะครับ ความร้อนของน้ำมันเกียร์ออโต้ (ที่อุณหภูมิ 70 - 80 องศาเซลเซียส) จะสร้างประสิทธิภาพสูงสุดให้กับการทำงานของเกียร์ออโ ต้ครับ
__________________
JZM - 5
Moonlight is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 29 Users Say Thank You to Moonlight For This Useful Post:
Alibaba (20-08-2011), asake (30-11-2011), Bank_td07 (05-10-2009), Bushido (04-08-2010), Dis48 (08-12-2009), E34@1UZFE (01-08-2011), FTโอมม (05-10-2009), HOT-BOY Club (05-10-2009), idea_nova (05-01-2015), Jamisquatar (20-01-2013), Juomaru (07-06-2010), JZ_P_MAYIM (05-10-2009), kunsue (05-10-2009), Mightytode (05-10-2009), minispy (05-10-2009), ms111 (11-12-2009), Noom... (01-08-2011), phichai (05-10-2009), pookza (07-12-2009), samasun_007 (05-10-2009), soludeath (05-10-2009), sudrukdee (05-10-2009), TANAPUT.A31 (02-08-2011), tantan (02-08-2011), teeded (05-10-2009), tfr-1jz (23-05-2011), tfr_jz (09-06-2011), wee18 (05-10-2009), เอ็ม (05-10-2009)