ตามความเห้นส่วนตัวนะครับ เพราะผมไม่ได้เรียนมาด้านนี้ ปกติความร้อนในห้องเครื่องส่วนนึงจะระบายผ่านฝากระโป รงโดยวิธีนำความร้อนผ่านเหล็กฝากระโปรง(ถ้าไม่เชื่อล องเอาหน้าแนบกับฝากระโปรงรถดูเลยก้ได้ครับ อิอิ)แต่เมื่อเราเอาฉนวนกันความร้อนไปบุไว้ ประสิทธิภาพในการถ่ายเทความร้อนผ่านฝากระโปรงมันน่าจ ะลดลงไม่มากก็น้อยครับ น่าจะเห้นชัดรถที่ใช้งานในเมืองที่วิ่งช้าๆรถติด แต่การระบายความร้อนส่วนใหญ่เมื่อรถวิ่งด้วยความเร็ว มันน่าจะถ่ายเทความร้อนด้วยการพาความร้อนออกไปพร้อมก ับอากาศเย็นจากภายนอกที่ผ่านหม้อน้ำ้/ด้านหน้ารถ/ใต้ ท้องรถ แล้วระบายออกด้านล่างอย่างที่เพื่อนๆบอก
มันเป็นแค่ความคิดเห็นนะครับ ส่วนหลักการจริงๆรอเพื่อนๆมาตอบครับ
__________________
รถบ้านๆวิ่งใช้งานทุกวัน
ไปทำที่นี่แล้วดี เลยอยากแนะนำพี่น้องโซน ทางนี้
อู่ช่างต่อ ม่วงค่อมอะไหล่ยนต์ สี่แยกม่วงค่อม ถ.สระบุรี หล่มสัก จ.ลพบุรี
-วางเครื่องเจ ติดตั้งจูนกล่อง E manage,F-Con,power fc ,ECU shop
-วางเครื่องเพื่อใช้งานประจำวันเเละ เซ็ตรถเพื่อ วิ่งสนาม
(ช่างต่อ )036643022 / 0898023080/0863757981 ่"
" ร้านอะไหล่ดีๆ
ทองนพคุณ อะไหล่ / T.N.P.K Master Factory "
ตลาดลำนารายณ์ อ.ชัยบาดาล จ.ลพบุรี
081.4003164 / 036.461701
|