[wk7000]

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ volvoman

คุณ WK ถ้าเดินเบาน้ำมันไม่มีปัญหา แต่ gas เดินเบามีสั่นนิดๆ ต้องตั้งค่า calibrate การจ่าย gas ในหัวฉีด AG ช่วยบางหัวผ่านโปรแกรมแล้วก็จูน gas เดินเบาให้นิ่งยากมาก...วันนี้เดินเบาด้วย gas ยังมีเดินเบาปุปุเป็นจังหวะอยู่เล็กน้อย...ไม่ทราบว่ าแบบนี้เกี่ยวมั๊ยวาล์วมั๊ยครับ...อีกนิด...วิ่งน้ำม ันดีเหมือนปกติ แต่วิ่ง gas ได้สัก 95% ของน้ำมัน

ต้องดูเกจวัดแวคคั่มเป็นองค์ประกอบด้วยน่ะครับ ถ้าท่อไอดีไม่มีจุดรั่ว เมื่อเครื่องร้อนได้ที่ตอนเดินเบาไม่มีโหลดค่าแวคคั่ มต้องไม่ต่ำกว่า 18-19 นิ้วปรอทครับ ถ้าต่ำกว่านี้ก็พอเดาได้ว่าน่าจะเป็นวาว์ลปิดไม่สนิท ทำให้ค่าแวคคั่มในกระบอกสูบลดลงเพราะวาว์ลรั่ว ถ้าจะให้แน่นอนต้องเปิดฝาครอบวาว์ลมาใช้ฟิลเลอร์เกจว ัดครับ

ของผมตอนเดินเบาถ้าวิ่งต่อเนื่องนาน ๆ อากาศร้อนก็มีอาการเหมือนกันดูจาก A/F WideBand มันบางไปหน่อยยังไม่ได้จูนชดเชยอุณหภูมิเพิ่มเลย ใช้แก๊สแล้วอืดกว่าน้ำมันนิดหน่อยก็คงเป็นเพราะค่า Octane ของแก๊สมัน 105 ต้องจูนให้ได้ค่า A/F = 15.5 คงจะวิ่งดีเท่าหรือดีกว่าน้ำมันครับ พูดง่าย ๆ ก็คือต้องปรับไฟเพิ่มขึ้น 2-4 องศาหรือปรับลดการจ่ายแก๊สลง ก็จะวิ่งลื่นกว่าเดิม ตอนนี้มันใช้องศาจุดระเบิดของน้ำมัน มันเผาไหม้ไม่หมดทำให้รู้สึกอืดหน่อยครับ แต่ช่วง Closeloop ปรับไฟไว้แก่อย่างไร ECU มันก็จะปรับค่าให้ที่ 14.7 จะปรับได้ก็ช่วงบูสมา ของผมเดิมที่จูนไว้โดยไม่มี A/F WideBand ดู มันหนามาก ๆ บูสมาเต็มค่า A/F อยู่ที่ 8-9 เอง ทำให้ช่วงก่อนที่เทอร์โบลูกสองจะทำงานมันตื้อ ๆ บางครั้งถึงกับสะดุด ตอนนี้ปรับให้ค่ามันได้ 12-13 ตอนบูสมาเต็มก็พุ่งดีกว่าเดิมและได้เซฟเครื่องไปในตั วด้วยครับ