|  22-09-2009, 13:26 | #779 | 
	| Senior Member 
				 
				วันที่สมัคร: Jun 2008 Car Brand: MAZDA JZ B2500&AllNewRangerT6 Engine Type: 1JZ-GE+LPG INJECTION&2.2Dura6MT ที่อยู่: นาจอมเทียน - พัทยา - ชลบุรี อายุ: 39 
					กระทู้: 923
				 Thanks: 3,668 
		
			
				Thanked 481 Times in 240 Posts
			
		
	 คะแนน: 18  | 
	อ้างถึง: 
	
		| 
					กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ เอ บางใหญ่  พักปลาย2,400บาทครับส่งถึงที่ ตอนนี้เกียร์3ผมวิ่งได้170ครับน่าจะได้180นะแต่ผมเปล  ี่ยนเกียร์4ก่อนกลัวพัง 
แนะนำสูตรท่อที่ผมลองเจโบวีวีออโต้เดิมๆครับ
 
1.พักกลางเยื้องและพักปลายใส้ตรง    ผลที่ลองคือ เสียงดังปานกลางถึงดังมาก+ต้นมาปกติ+ปลายไหล 
+ได้กำลังจากแรงบิดท่อไอเสียน้อย
 
2.พักกลางเยื้องและพักปลายเยื้อง      ผลที่ลองคือเสียงดังปานกลางถึงดังน้อย+ต้นมาแรงมาก+ป  ลายไหลแบบมีแรงบิดรวมอยู่ด้วย ถ้าบรรทุกสัก1ตันคงจะดีมากเลยกับแรงบิดระดับนี้ (ความรู้สึกผมนะครับ)   |  จะเปงการรบกวนไหมครับ 
จะขอดูรูปพักด้วย 
อิอิ | 
	|   |   |