ดูแบบคำตอบเดียว
เก่า 08-09-2009, 11:33   #2
เค_คลองสาม
เพื่อนเหี้ยๆ ทิ้งมันซ่ะ
 
รูปส่วนตัว เค_คลองสาม
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: Big m,A31,Sportrider,mazda2
Engine Type: 1J-GTE,1J-GTE,1J-GTE,แตนๆ
ที่อยู่: เลียบคลองสาม
กระทู้: 3,947
Thanks: 170
Thanked 3,047 Times in 1,196 Posts
คะแนน: 0 เค_คลองสาม is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Isu-ge อ่านกระทู้
ก่อนใช้วาริเอเบิลของฮาน่า(งอ90 องศา)เดินเบาเหม็นแก็สจนแสบตา หาที่จูนไม่ได้
ตอนนี้เปลี่ยนมาเป็นมิกธรรมดา28 มิลเดินเบานิ่งดีแต่แซงหนึดต้องลุ้นกดมากเป็นคิกดาวม ีแต่รอบรถไม่ไป ปลายพอไหล
หม้อซุบเปอร์ โทมา 140 hp
ต้องจูนตัวอะไรดี
เพาเวอร์วาวล์ (กลางสาย)
ไอเดิล (น๊อตไขควงเล็ก)
หรือ เซน (น๊อตไขควงใหญ่)
เรื่องหม้อต้มก่อนเลยครับ เครื่องยนต์แรงม้าต่ำสุดของเครื่องเจ ก็ 180 ม้า แต่ดันเอาหม้อแค่ 140 มาใส่ ลองปรับตัวกลางสายครับ มันอาจจะบางไป ให้ปรับเพิ่มอีกนิดครับอาจจะวิ่งดีขึ้นครับ ถ้าไม่มีตัววัด ก็ต้องใช้ความรู้สึกเอาครับ
__________________
KKS GAS & ENGINE (เค_คลองสาม)
รังสิต-ธัญญะ เลียบคลอง 3 รังสิต-นครนายก 67 ซอยบิ๊กซีคลอง3
บริการ ติดตั้งและแก้ปัญหาแก๊สหัวฉีด AG และยี่ห้ออื่นๆ


บริการ วางเครื่อง วายสาย แก้ไขเพลากลาง ตั้งวาล์ว เปิดฝาสูบและซ่อมเครื่อง JZ และ UZ
รับแปลงเฟืองท้าย benz&bmw

และให้คำปรึกษาทุกข้อมูลครับ เค = 081-4411-482
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=27324
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=63169
เค_คลองสาม is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม