ดูแบบคำตอบเดียว
เก่า 29-08-2009, 07:17   #4
เค_คลองสาม
เพื่อนเหี้ยๆ ทิ้งมันซ่ะ
 
รูปส่วนตัว เค_คลองสาม
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: Big m,A31,Sportrider,mazda2
Engine Type: 1J-GTE,1J-GTE,1J-GTE,แตนๆ
ที่อยู่: เลียบคลองสาม
กระทู้: 3,947
Thanks: 170
Thanked 3,047 Times in 1,196 Posts
คะแนน: 0 เค_คลองสาม is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ aotedy อ่านกระทู้
ผมกระตุกที่รอบเดินเบาทั้งแก๊สและน้ำมันเลยครับ เปลี่ยนหัวเทียน พร้อมสายแล้วครับ ยังเหมือนเดิม ล้างรอบเดินเบาแล้ว ยังเหมือนเดิมอีก 1jz ge ใช้มา 1 ปีแล้วครับ ช่วยทีครับ
อาการกระตุกต่าง ๆ ส่วนมากมักจะมีปัญหาจากระบบการจุดระเบิด ซึ่งการจุดระเบิดก็มี คอล์ย สายหัวเทียน จานจ่าย หัวเทียน พวกนี่หลัก ๆ แต่ตัวแปรอื่นที่สามารถทำให้กระตุกได้ก็มีอีก เช่น น้ำมันเครื่อง มันอาจจะซึมจากฝาครอบวาล์ว แล้วไหลมาอยู่ในเป้าหัวเทียน และอีกอย่างช่วงนี้ฝนตกบ่อย อาจจะไหลจากตัวรถแล้วเข้าไปในเป้าหัวเทียนก็เป็นไปได ้ครับ กล่อง ecu ก็เป็นตัวการอีกตัวเหมือนกันน่ะครับ
__________________
KKS GAS & ENGINE (เค_คลองสาม)
รังสิต-ธัญญะ เลียบคลอง 3 รังสิต-นครนายก 67 ซอยบิ๊กซีคลอง3
บริการ ติดตั้งและแก้ปัญหาแก๊สหัวฉีด AG และยี่ห้ออื่นๆ


บริการ วางเครื่อง วายสาย แก้ไขเพลากลาง ตั้งวาล์ว เปิดฝาสูบและซ่อมเครื่อง JZ และ UZ
รับแปลงเฟืองท้าย benz&bmw

และให้คำปรึกษาทุกข้อมูลครับ เค = 081-4411-482
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=27324
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=63169
เค_คลองสาม is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to เค_คลองสาม For This Useful Post:
La-Z-BoY (19-03-2014)