ดูแบบคำตอบเดียว
เก่า 29-08-2009, 07:09   #5
เค_คลองสาม
เพื่อนเหี้ยๆ ทิ้งมันซ่ะ
 
รูปส่วนตัว เค_คลองสาม
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: Big m,A31,Sportrider,mazda2
Engine Type: 1J-GTE,1J-GTE,1J-GTE,แตนๆ
ที่อยู่: เลียบคลองสาม
กระทู้: 3,947
Thanks: 170
Thanked 3,047 Times in 1,196 Posts
คะแนน: 0 เค_คลองสาม is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ SONGSCA อ่านกระทู้
รถผมก็ d-max 1jดำเป็นเหมือนกัน วิธีแก้ของผม ใช้รีเลย์ 2 ตัว ติก แก๊สตัว ติกนำมันตัว ส่วนตัวติกนำมันใช้ c ค้อมเอาไว้ เพราะเปลีย่เป็นแก้สนำมันจะโดนตัดทันทีแต่แก๊สยังมาไ ม่ถึงจึงเกิดอาการกระตุก ถ้ามี c ค้อมรีเลย์ตัวตัดนำมันเอาไว้ก็จะโดนหน่วงเอาไว้2-3วินาที (ขึ้นอยู่ที่ค่าของ c )โทรถามได้นะครับ 089-8036933 คุณสอง
ทำแบบนี้ก็ได้ครับ ให้มันมีหน่วง แต่หน่วงแบบนี้คงต้องใช้วิธีการวัดและลองว่ามันจะกระ ตุกน้อยลง หรือจะมากขึ้น เพราะการหน่วงนานเกินมันก็จะทำให้แก๊สกับน้ำมันผสมกั น ทำให้กระตุกได้เหมือนกันน่ะครับ
__________________
KKS GAS & ENGINE (เค_คลองสาม)
รังสิต-ธัญญะ เลียบคลอง 3 รังสิต-นครนายก 67 ซอยบิ๊กซีคลอง3
บริการ ติดตั้งและแก้ปัญหาแก๊สหัวฉีด AG และยี่ห้ออื่นๆ


บริการ วางเครื่อง วายสาย แก้ไขเพลากลาง ตั้งวาล์ว เปิดฝาสูบและซ่อมเครื่อง JZ และ UZ
รับแปลงเฟืองท้าย benz&bmw

และให้คำปรึกษาทุกข้อมูลครับ เค = 081-4411-482
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=27324
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=63169
เค_คลองสาม is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม