23-08-2009, 07:46
			
							
		 | 
		
			 
			#3
			
		 | 
	
	| 
			
			
			
			 Super Moderator 
			
		
			
				
			
			
			
				 
				วันที่สมัคร: Oct 2006 
				
                                Car Brand: My Brand 
				Engine Type: 2JZ-GE VVT-i A/T 
                                
                                ที่อยู่: กรุงเทพฯ 
				
				
					กระทู้: 1,768
				 
                                 
	Thanks: 633 
	
		
			
				Thanked 8,042 Times in 1,296 Posts
			
		
	 
				
				คะแนน:  21   
				
				
			 					
		
	 | 
	
	
	
	
		
		
		
		
	อ้างถึง: 
	
	
		
			
				
					กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ  kkk
					 
				 
				- ขออภัย จขกท ด้วยครับ ขอถามต่อนิดครับ ในรอบต่ำๆ ชาร์ปมีโอกาส ละลายได้ใหมครับหรือละลายเฉพาะรอบสูงครับ   
			
		 | 
	 
	 
 มีครับผม ชาปสามารถเสียหายได้ ไม่ว่ารอบต่ำหรือรอบสูง เพียงแต่ว่า โอกาสความน่าจะเป็นที่รอบสูงมีมากกว่าครับ 
 
สาเหตุที่รอบเครื่องต่ำแล้วมีโอกาสชาปละลายมีดังนี้ค  รับ 
- ชาปสึกหรออยู่ก่อนแล้ว
 
- ไม่มีน้ำมันเครื่องในระบบ หรือน้ำมันเครื่องน้อยเกินไป
 
 
- เกิดภาวะความร้อนสูงอยู่ก่อนแล้ว ในช่วงที่ชาปยังไม่ละลาย พอเข้าสูงภาวะรอบเครื่องต่ำแล้วจึงเกิดปัญหา
 
 สาเหตุเป็นไปได้ทั้งหมดรวมกันหรือข้อใดข้อหนึ่งครับ 
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				JZM - 5 
			 
		
		
		
		
	
	 | 
	
		 
						
		
		
		
		 
	 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
			
			
                  
		
	 |