ดูแบบคำตอบเดียว
เก่า 04-08-2009, 01:15   #2
เค_คลองสาม
เพื่อนเหี้ยๆ ทิ้งมันซ่ะ
 
รูปส่วนตัว เค_คลองสาม
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: Big m,A31,Sportrider,mazda2
Engine Type: 1J-GTE,1J-GTE,1J-GTE,แตนๆ
ที่อยู่: เลียบคลองสาม
กระทู้: 3,947
Thanks: 170
Thanked 3,047 Times in 1,196 Posts
คะแนน: 0 เค_คลองสาม is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Bird-RedZone อ่านกระทู้
อาการมันคือ ชอบตัดจากแก๊สไปเป็นน้ำมันเองครับ ตอนแรกที่ทำมาตัดบ่อยมากครับ พอเข้าไปให้ที่ร้านดูเค้าก็เปลี่ยนหม้อต้มให้ใหม่ พร้อมทั้ง map แก็ส แต่ก็ยังเป็นอยู่เลยครับ แล้วเวลาที่เช็คโค๊ดกล่องแก๊สทุกครั้ง ก็จะพบว่ากล่องมันฟ้องว่า แรงดันเกินตลอดเลยนะครับ เป็นเพราะอะไรเหรอครับ
แรงดันที่หม้อต้ม ปรับไว้เท่าไรครับ คงต้องดูแรงดันอ่ะครับ ถ้ามันสูงเกินมันก็จะฟ้องได้ครับ ส่วนการเปลี่ยนเป็นน้ำมันเอง มันเป็นไปได้หลายกรณีน่ะครับ ตัวแรงดันเองก็มีส่วนน่ะครับ
__________________
KKS GAS & ENGINE (เค_คลองสาม)
รังสิต-ธัญญะ เลียบคลอง 3 รังสิต-นครนายก 67 ซอยบิ๊กซีคลอง3
บริการ ติดตั้งและแก้ปัญหาแก๊สหัวฉีด AG และยี่ห้ออื่นๆ


บริการ วางเครื่อง วายสาย แก้ไขเพลากลาง ตั้งวาล์ว เปิดฝาสูบและซ่อมเครื่อง JZ และ UZ
รับแปลงเฟืองท้าย benz&bmw

และให้คำปรึกษาทุกข้อมูลครับ เค = 081-4411-482
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=27324
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=63169
เค_คลองสาม is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม