อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ sonicshort
หัวฉีดรั่วครับ ทำให้แรงดันในระบบเชื้อเพลิง ลดลง การฉีดแทนที่จะเป็นฝอยบางกลับหนาไป และแรง
ดันน้ำมันที่รั่วนั้นก็ลงไปกองอยู่ในห้องเผาไหม้ พอเราสตาร์ท ทำให้ติดยากเพราะแรงดันน้ำมันเบนซิน
ต่ำ และควันดำออกท่อ ตอนที่สตาร์ทติดเพราะ ส่วนผสมหนาเลยเป็นควันดำออกท่อและทำให้เครื่อง
สั่นแป๊บนึง พอน้ำมันเชื้อเพลิงที่ลงไปไปค้างในห้องเผาไหม้เผาไหม ้ไปเรื่อยจนหมด เครื่องก็จะหายสั่น
กลับสู่ปกติ ผมเคยถอดรางหัวฉีดออกมา พบว่ามีคราบ เบนซินเยิ้มอยู่ที่ปลายหัวฉีดถึง 3 หัว ตอนแรก
ผมไม่แน่ใจว่ามันเกิดมาจากสาเหตุอะไร แต่ที่ผมพอสันนิษฐานได้ว่าน่าจะมาจากการที่ผมไปใช้โซ
ฮอล 95 ตอนแรกๆไม่ได้ใช้ ไม่มีปัญหา ครั้งเดียวติด ตอนแรกใช้ เบนซิน 95 และผมเพิ่งได้รับความรู้
จากเพื่อนที่จบวิศวเคมี มาเค้าบอกว่า โซฮอล 95 มันมีส่วนประกอบของแอลกอร์ฮอล
สารตัวนั้นคือ เอชทิลแอลกอร์ฮอล เค้าบอกว่าถ้าทำการทดลองเอา โอริงลงไปแช่ใน เอชทิลแอลกอร์
ฮอล ผลออกมา จะทำให้โอริงบวม ผมว่ามันน่าจะมาจากการใช้ โซฮอล 95 นี่แหละ และประกอบกับ
โอริงมันใช้งานมานานแล้ว มันก็อาจจะเป็นไปได้ที่โอริงมันจะเสื่อมคุณภาพ ในการซิลครับ อันนี้เป็น
การวิเคราะห์ของผม ลองเอาไปประกอบการวิเคราะห์ของแต่ละท่านดูนะครับ 5555
/ บีคุง ณ ระยอง 086-8293424
|
เยี่ยมมากเลยครับเห้นภาพเลย
