22-07-2009, 17:36
|
#625
|
ClubJZ Full Member 2556
วันที่สมัคร: Jan 2008
Car Brand: Toyota Sport Rider
Engine Type: 2JZ-GTE AUTO 4x4, 1JZ-GE VVTI
ที่อยู่: Suphanburi
กระทู้: 821
Thanks: 1,304
Thanked 2,257 Times in 627 Posts
คะแนน: 18 
|
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ ding1968
ขอบคุณคับ คงขึ้นทางเชียงดาวคับ แต่ขาลงคงลงอีกทาง 
พอจะรู้ราคา หม้อน้ำ 3 ช่องแนวนอนไหมคับ
|
หม้อน้ำเดิมขนาดเท่าไหร่ครับ เครื่อง J GE ไม่จำเป็นต้องใช้หม้อน้ำถึงขนาด 3 ช่องหรอก ความร้อนสะสมไม่เยอะเหมือนเครื่องเทอร์โบครับ
ผมว่าลองวิ่งแช่ยาว ๆ 150-160 ดูก่อน ว่าร้อนหรือเปล่า ถ้าไม่ร้อนก็แสดงว่าหม้อน้ำขนาดพอดีไม่จำเป็นต้องเปล ี่ยนครับ
ทีนี้ก็เหลือแต่พัดลมไฟฟ้า เวลาขึ้นเขายาว ๆ ถ้าความร้อนขึ้นก็แสดงว่าพัดลมระบายความร้อนไม่ทันคร ับ ก็ค่อยหาวิธีที่จะปรับปรุงเรื่องพัดลมหาที่มีความแรง มากกว่าเดิม
ตอนนี้พัดลมใช้เป็นแบบไหนครับ 2 step หรือเปล่า และตีบังลมด้วยไหม เพราะถ้าใช้พัดลมแบบ 2 step รวมถึงตีบังลมด้วยก็น่าจะเอาอยู่นะครับ
เวลาขึ้นก็พยายามเลี้ยงรอบเครื่องให้อยู่ในช่วงที่มี แรงบิดมากพอที่จะขึ้นได้เรื่อย ๆ อย่าอัดขึ้นเหมือนเครื่องดีเซล จังหวะไหนเร่งส่งได้ก็เร่งส่งเลย ช่วยเรื่องความร้อนได้เยอะครับ
__________________
วุฒิ JZ_M 181 2JZ-GTE 4x4
โลกอันกว้างใหญ่ ชีวิตยิ่งใหญ่ ต้องไปตามใจฝัน
|
|
|