[icetimv2]

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Moonlight

คุณเอาข้อมูลของผมส่วนไหนกันครับ ที่บอกว่า ใช้สัญญาณที่จะทำไฟบอกตำแหน่งคันเกียร์ P R N D 2 L มาจาก กล่อง ECU ครับ

ถ้าข้อมูลที่ผมเขียนสื่อให้เข้าใจไปในทางนั้นจริงๆ ผมก็ต้องขอโทษด้วยครับ (ผมน่าจะต้องพิจารณาตนเองแล้วครับ ทั้งๆที่พยายามเขียนสื่อออกมาให้สมาชิกทั่วๆไปอ่านแล ้วเข้าใจง่ายๆ แต่กลับสื่อออกมาให้อ่านแล้วเข้าใจผิด ผมละอายใจจริงๆครับ)

กล่อง ECU ไม่สามารถระบุ ตำแหน่งของคันเกียร์ได้หรอกครับ (จริงๆ ถ้าตั้งใจจะทำ ก็ทำได้ครับ แต่ยุ่งยากมาก ต้องนำข้อมูลมาประมวลผลด้วยคอมพิวเตอร์ จะพอจะระบุตำแหน่งคันเกียร์ได้ถูกต้อง ซึ่งถ้าต้องทำถึงขนาดนั้น ผมว่า ยอมเสียสมาธินิดหน่อย ใช้ตาก้มมองจะคุ้มกว่าครับ) ที่มาของสัญญาณ แจ้งว่า ตอนนี้ คันเกียร์ อยู่ที่ตำแหน่งไหนนั้น อยู่ที่ปลั๊กบอกตำแหน่งเกียร์ ที่ตัวเกียร์ ฝั่งขวามือ บริเวณใต้ขาของคนขับ (ใต้ท้องรถ) ซึ่งจะมีปลั๊ก 10 Pin แบนๆยาวๆ มี 2 แถว ตาม Link นี้ครับบ http://clubjz.net/attachment.php?att...4&d=1223883099

ภาพที่ให้ดูนั้น เป็นภาพ ปลั๊ก และตารางบอกตำแหน่ง Pin และหน้าที่ในแต่ละ Pin (และยังมี ตารางอื่นปนอยู่ด้วย ไม่ต้องไปสนใจครับ ให้ดูแต่ฝั่งซ้ายด้านเดียวครับ) โดยตำแหน่ง Pin ที่ 2, 3, 7, 8, 9, 10 ก็คือตำแหน่ง Pin ที่สามารถเอาสัญญาณมาแสดงไฟบอกตำแหน่งเกียร์ที่หน้าป ัด (หรือจะเอาไปทำไฟบอกตำแหน่งคันเกียร์ที่ไหนก็ได้ครับ)

อาจเป็นความเข้าใจผิดของผมเอง อ่านไม่ได้ศัพท์จับไปกระเดียด ยังไงก้อขอโทษด้วยคับ คราวนี้เข้าใจกระจ่างแจ้งแล้ว ขอบคุณสำหรับความมีน้ำใจ ขอโทษอีกครั้งคับ

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ cpservice

lock up เกียร์หละมั้งครับ
ลองทดสอบดูได้ ผมเคยลงไว้นานแระ
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=29417

คงต้องลองมั่ง แต่ที่ผมข้องใจคือถ้ารถผมมีล็อคอัพเกียร์เสียงท่อทำไ มกระพือคับและมันจะเป็นช่วงประมาณ80 - 110 ประมาณนี้ แสดงว่ามันผิดปรกติรึป่าวคับ แต่ถ้าลองกดให้คลิกดาว แล้วกดแช่ให้เลยไปถึง 120 ขึ้นไปก้อจะไม่กระพือ วิ่งนิ่มเลยคราวนี้ งงมากๆ เลยคับ มีแต่ปัญหามาให้คนอื่นช่วยแก้ไข ขอโทษด้วยคับบังเอิญความรู้น้อยไปหน่อย

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Mr.bank

เรื่องเกียร์..อาการเหมือนของผมเลยอะคับ
แก้หลายที่แล้วแต่ไม่หาย...เหมือนกัลอ่าา..


รอผู้รู้มาช่วยตอบอีกที...

ขอบคุณล่วงหน้าค๊าบบ

: ))

ที่ว่าเป็นอาการแบบเดียวกัน อาการเป็นเหมือนของผมทุกอย่างเลยป่าวคับ แล้วได้ลองทำอะไรไปแล้วมั่งคับ ของผมตอนแรกนึกว่าเกียร์เข้าเร็วไปเลยไปเอา sp1 ผ่านไมล์(ตอนแรกไม่ผ่าน) ก้อเหมือนเดิม เช็คช่วงล่างลูกปืนล้อ เพลากลางทุกอย่างแล้วก้อเหมือนเดิมคับ ช่วยเล่าสู่กันฟังบ้างคับ

เป็นเพราะล็อคอัพเกียร์มันเสียหรือป่าวคับที่มันกระพ ือ หรือว่ามันเป็นเรื่องธรรมชาติคับ

สรุปได้ว่าน่าจะเป็นลีอคอัพเกียร์จิงๆ เพราลองเอาเท้าแตะเบรดให้สัญญาณเบรคเข้ากล่อง รอบเครื่องก้อจะขึ้น แต่พอปล่อยปุ๊ปรอบก้อจะตกเข้าล๊อคอัพเหมือนเดิม ไม่รู้ว่ามันปกติหรือป่าวที่มันกระพือไม่มีใครทราบเล ยเหรอคับ ส่วนไฟบอกเกียร์ลองไล่ดูแระกะว่าจะหาที่เค้าตัดไว้ก่ อนเข้ากล่อง แต่ตัว d กะ r หาไม่เจอเลยตัว r เค้าน่าจะต่อเข้ากล่องแต่ผมไม่รู้มันเข้าตรงไหนจะได้ ไล่จากกล่องออกมาตรงที่เค้าต่อไว้ ผมลองเปิดกุญแจเข้าเกียร์ถอยทำไมไฟถอยไม่ติดก้อไม่รู ้ใช้มาตั้งนานไม่เคยสังเกตซะที ปกติไม่ค่อยได้ขับกลางคืน ส่วนตัว d หาไม่เจอเลยไม่รู้เค้าตัดไว้ตรงไหน สงสัยต้องเดินใหม่ รึว่าท่านใดมีคำแนะนำอย่างอื่น ที่จะชี้แนะก้อบอกได้นะคับ ขอบคุณคับ