23-06-2009, 00:20
|
#2
|
เพื่อนเหี้ยๆ ทิ้งมันซ่ะ
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: Big m,A31,Sportrider,mazda2
Engine Type: 1J-GTE,1J-GTE,1J-GTE,แตนๆ
ที่อยู่: เลียบคลองสาม
กระทู้: 3,947
Thanks: 170
Thanked 3,047 Times in 1,196 Posts
คะแนน: 0
|
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ nuhm
ขอสอบถามเพื่อนๆ เกี่ยวกับการชดเชยรอบกันเครื่องสั่นหรือดับ เวลาเลี้ยว
กับการติดแก๊สแบบระบบดูด ครับ
คือว่าผมเองก็เพิ่งติดแก๊สมา ถ้ารถวิ่งน้ำมันดีมาก ไม่มีปัญหาเลย
แต่ตอนนี้ปัญหาหนักใจคือ เวลาเลี้ยวเครื่องจะสั่น บางทีก็ดับไปเลย
ก็เลยอยากสอบถามเพื่อนๆ ว่าได้แก้ไขปัญหานี้อย่างไรครับ
ส่วนผมโดยเบื้องต้นแก้ไขชั่วคราวดังนี้ครับ
1. เนื่องจากโชคดีว่ารถมีโช้คมือเร่ง คือถ้าจะเลี้ยวผมก็จะบิดเร่งเผื่อเอาไว้ก่อน (ไม่ค่อยสะดวก)
2. ตอนนี้ผมตั้งรอบเดินเบาให้เร่งเพิ่มเผื่ออีก คือถ้าวิ่งน้ำมันเดินเบาจะกลายเป็น 900 รอบ ถ้าแก๊สก็จะเป็น 800 รอบ (อันนี้กินน้ำมัน/แก๊สแน่นอน จากเดิมเดินเบาน้ำมันแค่ 700 รอบเอง)
ตอนนี้กำลังคิดที่จะเจาะชุดท่อร่วมไอดี หลังมิกเซอร์ ก่อนลิ้นเร่ง
แล้วต่อสายเข้าไปที่ตัวชดเชยรอบเลี้ยว เพื่อเวลาเลี้ยวจะได้เอาทั้งแก๊สและอากาศเข้าไปด้วย
ไม่ใช่เอาแต่อากาศเข้าไปปอย่างเดียวเหมือนตอนนี้
ไม่ทราบว่าจะดีไหม มีใครเขาทำไหม หรือเขาทำกันอยู่แล้ว ร้านที่ผมทำมันไม่ทำให้
แล้วก็ถ้าทำจะอันตรายไหมครับ
ขอบคุณครับ
|
ทำตามที่กล่าวมาเลยครับ
|
|
|