อ้างถึง:
|
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ noom@korat
ใช้ระบบ Lambda control หรือเปล่าครับ...
ผมว่า เรื่อง.. Oxigen Sensor ลงทุน(อันน้อยนิด) ซื้อ sensor มาติดเพื่อที่จะใส่ Lambda อีกตัวจะดีมั้ยครับ เวลาใช้แก็ส จะได้ไม่ต้องตัด oxigen sensor ออกจากกล่อง ecu ใส่มันสองตัวทำงานหน้าที่ใครหน้าที่มันไปเลยครับ...
หรือว่าอย่างไร..
|
มันไม่ใช่อย่างนั้นครับคุณหนุ่ม ต่อให้ใส่สัก 10 ตัว ค่าที่ได้จากแต่ละตัวมันก็เหมือนกันหมดแล่ะครับ
เรื่องของเรื่องมันอยู่ที่เวลาใช้แก็สเนี่ยมันจะร้อน มาก ECU ก็จะมองค่าที่มาจาก O2 Sensor ว่าส่วนผสมมันบาง ECU มันก็จะพยายามสั่งจ่ายน้ำมันเพิ่ม แต่เมื่อสั่งเพิ่มไปแล้ว O2 Sensor มันก็ยังบอกว่ามันยังบางอยู่เหมือนเดิม ECU มันก็จะพยายามสั่งจ่ายน้ำมันเพิ่มเข้าไปอีก แต่ O2 Sensor มันก็ยังบอกว่ามันยังบางอยู่อีกนั่นแหล่ะ และ ECU มันก็จะพยายามสั่งจ่ายน้ำมันเพิ่มเข้าไปอีกแบบนี้ไปเ รื่อยๆ จนกระถึงค่าสูงสุดของมันซึ่ง O2 Sensor มันก็ยังบอกว่ามันยังบางอยู่เหมือนเดิม คราวนี้ ECU มันก็เลยคิดว่าระบบการจ่ายน้ำมันต้องมีปัญหาแน่ๆเลย ก็เลยฟ้องโค๊ดซะซึ่งก็อาจจะฟ้องมากมายหลายโค๊ดเลยแหล ่ะ เมื่อเจอแบบนี้เวลาสวิทช์จากแก็สกลับมาเป็นน้ำมันมัน ก็เลยเดี้ยงเพราะกล่อง ECU มันเอ๋อไปแล้ว
เราจึงต้องหากระบวนการหยุดยั้งการกระทำดังกล่าวโดยกา รส่งสัญญานเทียมไปบอก ECU ในขณะที่กำลังใช้แก็สอยู่ ว่าขณะนี้ส่วนผสมระหว่างน้ำมันกับอากาศสมบูรณ์ดีแล้ว ไม่ต้องเป็นกังวลให้อยู่เฉยๆ มันก็จะไม่มีการปรับรูปแบบการจ่ายน้ำมันให้เปลี่ยนไป จากตอนก่อนที่จะสวิทช์มาเป็นแก็ส พอเราสวิทช์กลับไปใช้น้ำมัน มันก็จะทำงานเป็นปรกติเหมือนตอนก่อนหน้านี้ไงครับ ก็ประมาณนี้แหล่ะ จบข่าว