[Moonlight]

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ jew05decor

พอดีเมื่อวันพุธไปเอารถเบนซ์ ออกจากอู่ทำไฟรถ กำลังจะไปทำเครื่อง(เก็บสาย)ให้เรียบร้อย
ตอนสตาร์ทก็ไม่มีอะไรผิดปกติ แต่พอขับออกมา ไม่ยอมลงเกียร์2 ตื้ออยู่ที่เกียร์1 พอเร่งแล้วก็จะดับ ดับไปประมาน 5-6ครั้ง จากนั้นก็สตาร์ทติดแล้วก็วอดไปเฉยเลย
พออีกวันผมมาทำงาน แล้วให้ช่างไปดูที่รถเค้าก็ติดเครื่องอยู่ประมานครึ่ ง ชม. (ผมเข้าใจว่าเค้าไม่ได้ลองขับ เพราะรถมันหนักและใหญ่ ขับลำบาก) เค้าก็ว่าไม่มีอะไร พอตอนเย็นไปเอารถ อาการเหมือนเดิมเลยครับ เร่งไม่ขึ้น สักพักก็ดับ ยังไม่ทันลงเกียร์2เลย ดับแล้ว
อาการแบบนี้เป็นที่อะไรหรอครับ ช่างมา3รอบแล้วยังไม่จบเลย รบกวนผู้รู้ด้วยครับ ขอบคุณครับ

ว่าตามหลักวิชาการนะครับ

การที่รถไม่สามารถเข้าเกียร์ 2 ได้นั้น ลองเช็ค Error Code เกียร์ดูนะครับ

• ถ้าได้โค๊ด 62 หรือ 63 ก็แสดงว่า สายไฟวงจรที่ส่งไป โซลินอยด์ ตัวที่ 1 หรือ 2 ขาดครับ
• ถ้าได้โค๊ด 42 หรือ 61 ก็แสดงว่า สายไฟวงจรของเซนเซอร์ความเร็ว ตัวที่ 1 หรือตัวที่ 2 ขาดครับ
• ถ้าไม่มี Code Error ออกมา ให้ตรวจเช็ค สวิทช์สตาร์ทเกียร์ว่าง อาจจะขาด หรือลัดวงจรครับ
• หรืออีกสาเหตุคือ ECU ชำรุด มีปัญหาครับ

ส่วนถ้าเป็นที่ระบบกลไก (หมายถึงว่า ECU ไม่มีปัญหา สายไฟสวิทช์เกียร์ว่างไม่ขาด Error Code ไม่แจ้งออกมา) ให้ถอดปลั๊ก โซลินอยด์ที่เกียร์ ตรงใต้ท้องรถ ออก แล้วลองสับเกียร์ เอง ลองวิ่งดีครับ

• เลื่อนคันเกียร์มาที่ L เกียร์จะเข้าเป็นเกียร์ 1 ให้เท่านั้นครับ
• เลื่อนคันเกียร์มาที่ 2 เกียร์จะเข้าเป็นเกียร์ 3 ให้เท่านั้นครับ
• เลื่อนคันเกียร์มาที่ D เกียร์จะเข้าเป็นเกียร์ 4 ให้เท่านั้นครับ (O/D)
• เลื่อนคันเกียร์มาที่ R เกียร์จะเข้าเป็นเกียร์ ถอย ให้เท่านั้นครับ

ถ้าไม่เป็นตามนี้ แสดงว่า

• วาล์วโซลินอยด์ อาจจะค้าง ลองถอดออกมาตรวจเช็คล้าง
• หรือ ระบบปีกผีเสื้อทำงานผิดพลาด (เป็นไปได้ยากหน่อย)
• หรือ ชุดเกียร์มีปัญหาคลัชท์หมด หรือคลัชท์เกียร์นั้นๆลื่นครับ

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ jew05decor

เป็นไปได้มั้ยครับ ว่าเกี่ยวกับระบบน้ำมัน(ตะกอน) ปั้มติ๊ก เพราะปั้มติ๊กดังมาก

ปกติแล้ว เกียร์ 1 จะกินน้ำมันมากกว่าเกียร์ 2 เพราะว่าต้องการแรงบิดมากในการเคลื่อนตัวรถจากที่หยุ ดนิ่งสนิทครับ ดังนั้น จากคำถามที่ถามถึงนั้น จึงไม่น่าเป็นไปได้ครับ ตราบเท่าที่ รอบเครื่องยนต์ขึ้นถึงพอให้ปรับเปลี่ยนเกียร์ได้ครับ