ดูแบบคำตอบเดียว
เก่า 08-06-2007, 07:52   #3
เค_คลองสาม
เพื่อนเหี้ยๆ ทิ้งมันซ่ะ
 
รูปส่วนตัว เค_คลองสาม
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: Big m,A31,Sportrider,mazda2
Engine Type: 1J-GTE,1J-GTE,1J-GTE,แตนๆ
ที่อยู่: เลียบคลองสาม
กระทู้: 3,947
Thanks: 170
Thanked 3,047 Times in 1,196 Posts
คะแนน: 0 เค_คลองสาม is on a distinguished road
ทุกประการอย่างที่คุณหนุ่มกล่าวครับ ถ้าระบบไฟปั้มติ๊กของรถเดิมต้องสตาร์ทก่อนแล้วจึงทำง าน ก็ให้ตัดสายปั้มติ๊กแล้วมาคุมระบบแก๊สกับน้ำมันแทน แต่ถ้าไปเป็นอย่างนั้นก็ต้องแก้ก่อนครับ จึงจะปลอดภัยครับ แต่สำหรับสวิทช์ออโต้รุ่นใหม่ ๆ มันจะทำสัญญาณวัดรอบ ถ้าไม่มีมาระบบแก๊สก็จะถูกตัด แต่มันจะตัดจากแก๊สเป็นแก๊สแทนครับ มันไม่ได้ตัดทั้งหมดครับ ทางที่ดีดูระบบไฟเดิมของรถก่อนรับว่าทำมาถูกต้องหรือ เปล่าครับ ส่วนหัวฉีดตัดได้โดยใช้รีเลย์ก็ได้ครับ หรือจะใช้กล่องตัดก็ได้ครับ ได้ทั้งสองอย่างครับ
__________________
KKS GAS & ENGINE (เค_คลองสาม)
รังสิต-ธัญญะ เลียบคลอง 3 รังสิต-นครนายก 67 ซอยบิ๊กซีคลอง3
บริการ ติดตั้งและแก้ปัญหาแก๊สหัวฉีด AG และยี่ห้ออื่นๆ


บริการ วางเครื่อง วายสาย แก้ไขเพลากลาง ตั้งวาล์ว เปิดฝาสูบและซ่อมเครื่อง JZ และ UZ
รับแปลงเฟืองท้าย benz&bmw

และให้คำปรึกษาทุกข้อมูลครับ เค = 081-4411-482
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=27324
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=63169
เค_คลองสาม is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม