ดูแบบคำตอบเดียว
เก่า 06-05-2009, 07:45   #4
เค_คลองสาม
เพื่อนเหี้ยๆ ทิ้งมันซ่ะ
 
รูปส่วนตัว เค_คลองสาม
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: Big m,A31,Sportrider,mazda2
Engine Type: 1J-GTE,1J-GTE,1J-GTE,แตนๆ
ที่อยู่: เลียบคลองสาม
กระทู้: 3,947
Thanks: 170
Thanked 3,047 Times in 1,196 Posts
คะแนน: 0 เค_คลองสาม is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ redl200 อ่านกระทู้
ที่ถูกต้องตามคู่มือAครับ แต่ส่วนใหญ่ช่างต่อแบบB ตัดปัญหาเพราะถ้าต่ออนุกรมหากกล่องแลมด้ามีปัญหามันจ ะสร้างปัญหาให้กล่องECUเดิมเนื่องจากประมวลผลผิด แต่ถ้ากล่องแลมด้าดีๆล่ะก็ต่อแบบA
ให้ประสิทธิภาพดีกว่าเนื่องจากมันจะชดเชยA/Fที่ค่าที ่อ่านได้จากแก๊สเป็นน้ำมันให้กล่องecuครับป๋ม
ถูกต้องครับ คงต้องเลือกเอาความชำนาญของแต่ล่ะช่างล่ะครับ ใช้ได้เหมือนกัน แต่ไม่เหมือนกัน เหมือนเวลาภรรยาทำกับข้าวที่บ้าน สีกลิ่นของกับข้าวเหมือนกับกินที่ร้านอาหาร แต่ความอร่อยไม่เหมือนกันอ่ะครับ
__________________
KKS GAS & ENGINE (เค_คลองสาม)
รังสิต-ธัญญะ เลียบคลอง 3 รังสิต-นครนายก 67 ซอยบิ๊กซีคลอง3
บริการ ติดตั้งและแก้ปัญหาแก๊สหัวฉีด AG และยี่ห้ออื่นๆ


บริการ วางเครื่อง วายสาย แก้ไขเพลากลาง ตั้งวาล์ว เปิดฝาสูบและซ่อมเครื่อง JZ และ UZ
รับแปลงเฟืองท้าย benz&bmw

และให้คำปรึกษาทุกข้อมูลครับ เค = 081-4411-482
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=27324
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=63169
เค_คลองสาม is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม